Доброго вечера всем единомышленникам!
Не ждал, не гадал, не планировал, так сказать… Ан нет. Получилась некая серия записей.
Итак.
В продолжение предыдущей темы: www.drive2.ru/l/484048450330034376/
Недостаточная тяга, плавающие обороты (практически незаметные, правда), запуск двигателя не с первого раза порой…
Добрался-таки я до регулятора холостого хода. В простонародье — РХХ.
Снял. Два винта, разъём не отсоединяем.
Хода иглы при включении зажигания практически не ощущалось. Только однократная лёгкая вибрация. При выключении зажигания — полная тишина.
Мультиметр показал сопротивление на обмотках (между контактами А и В, С и D соответственно) по 57 Ом. Вроде, всё рядышком с нормой, но…
Не мудрствуя лукаво, принял решение всё же обзавестись регулятором. В крайнем случае, будет запасной.
В магазине озадачили разным исполнением: с металлическим наконечником (как и стоял), и — с пластиковым. Закрытого типа.
Решился на эксперимент, взял отличный от моего, производства PEKAR. Маленькая, дохленькая, но — надежда. На какое-никакое качество.
Фотосессия.
Итак, наблюдения и впечатления.
Особенных изменений было бы ждать опрометчиво. Работает — прекрасно. Единственное: ушла некая "дерготня", как при нажатии на педаль газа, так и при сбросе его. Более плавной и степенной стала работа двигателя на холостом ходу.
Благодарю всех тех, кто дочитал.
Всем удачи и ровных дорог!
