ошибка по катализатору

Езжу без катов 4 года, никакой вони не чувствую и никуда не убегаю. Если конечно ноздри в трубу не засовывать…

ну и зачем его отключать Про отключать не пишут ни где

После узнаете.
Чо за спор? со мной.
Вам пишут = чо не знаете…
Всякого накидал…
Человек любит ходить по сваим граблям.
Пишут не пишут = е2=чо это?
Зачем лезть в машину с такими познаниями?
Найдите спецов, всё сделают.
Только отмусоливай.

Закалбасил, ты что такой нервный?
Мож человек впервые столкнулся с этим, вот и хочет понять, разобраться, что к чему…
И кстати, не каждый здесь поймёт твою албанцкую писанину. Тут тебе не форумная тема про СБ…

Да нет, не нервный я😃
Просто вижу человек не особо силен, да, впервые столкнулся.
Описал пару раз что делать, вижу сложно, понимаю.
Далее резюме: найти профильную проверенную мастерскую по "сарафанному радио"
или тут кто даст наколочку на мастерскую, а не на самостоятельный им выбор заменителей катов и что с датчиком делать.
Ну а албанцкий иногда добавляю(да уж не предельный😃 же), , , ну это может как сказать: чтобы подчеркнуть например сложность того что пытается выбрать человек и вот лучше обратится к спецам не в сарае.
Про СБ не про СБ, какая разница.
P.S. По Каптиве 2.4 если бы такая была и катам пришла звезда… Я из опыта по другой бензомашине заморочился бы штанами(он же коллектор) 4-2-1. Тееем более что на ихней машине этот коллектор брак=болезнь=не проходимая. Но это сверх сложно.
Я бы победил.
Денег бы стоило, но эффект поразительный.

Ничо не понял Второй ДК Эмулятор Вонь Меня просто интересует какие пламягасители ставить Обманку надо ли и какую

Если ты удалишь кат(-ы), то по-любому надо шить мозги (ЭБУ) на Евро-2, т.к. замучает тебя "джеки чан", можно поставить обманку вместо ДК2 (лямбда2), но она вряд ли поможет, время от времени так же будет появляться "джеки чан"

не хочется лезть в мозги авто

Почему?
Тогда, если тебя не напрягает вечно горящий "джеки чан", катайся с ним, парень он неплохой и фильмы у него хорошие )))))

Ну обманку поставить же можно Только вот какую Кто пишет что электронную только а кто механическую

Механическая не поможет, люди ставили, в оконцовке один хрен прошивались на Е-2.
Ты писал: «А вот хочется если убирать то что то нормальное поставить а не трубу водопроводную»

Если тебе хочется сделать всё нормально, то тогда и прошивать надо, это если чтоб нормально и по-правильному.

Понятно Придётся по ходу в Челябинск ехать У нас ни хрена не делают Так что бы под ключ и нормально А вот если выбить кат То можно какое то время так двигаться ?

Можно, я ж писал, если тебя "джеки чан" не напрягает…
Кстати, у нас например, даже у ОД (когда они были) можно было прошиться на стоковую Е-2.

Понятно. Буду узнавать. Все можно сделать. Вопрос денег и времени. Знать бы точный размер пламягасителя который влезит в корпус ката

Е2 стоковая?
Да и в С100 не было Е2 от завода. Ни кто не делал авто с 16вальве под Е2 на заводе. Машина минимум Е4.
Там где государства не могут обеспечить топливо Е4, никто них.я не поставляет тачки с Е2. Чтобы потом гарантию для дебилов тянуть.
Это пацаны так придумали — кто умеет править прашивки.
С Китая на любую уже с так называемой Е2 идет. только купи у них и всё шей сам себе.
Я СФ себе отключил. Тоже могут повесить лапшу про какойнибудь ЕЕЕ.
Официальных прошивок нет, есть умельцы хоть и с фирменной программой.
Нам дизельную не продавали пока класс соляры не подняли и они убедились в этом.
А так бы тоже в Е0 опустили бы и толкали бы Каптиву дизельную тут.

Закалбасил, да, стоковая и не надо мне про трахтур и сф рассказывать…
Я знаю, что для бензинок (сотки) есть сток Е-2, да, они не шли с завода, но они существуют…
И за тебя тоже рад, что накатал многабукаф.

Ну трахтар не трактор, это как пример.
Про С100 и ОД -ешную якобы прошивку…
Если есть номер её с поддержки с официального сайта ГМ, сниму шляпу, скажу : я не прав.
А то что они есть почти на каждую машину так это я уже писал:
Покупаешь у китайцев считывалку/прошивалку и в придачу там диск/ссылка на кучу готовых прошивок для всех марок авто(почти всех), и на каждую Е2 то точно лежит.
Вот если подобный идентификатор программы есть штатно у GM, "исправлюсь" 😁

Есть у меня знакомый, Денис (клубень с форума), у него сотка 2.4, так вот, ему в ХВК дилерским сканером заливали GM'овскую Е-2 "по воздуху", прошивка эта предназначена была для Азиатских стран… Есть ещё товарищ, Коля, (у него свой сервис в Калужской обл.) и имеется в наличии Tech-2, он тоже говорил, что для соток имеется GM'овская Е-2 и заливаются они не как бинарник, а именно с базы GM, т.е. в онлайне. И у многих ОД имеются (имелись) такие прошивки, они их использовали как таблетку, когда люди обращались с проблемами…
Так же и Николай (NJM), в своё время со своей сотки сливал дамп Е-2, залитый дилерами, потом он калибровал этот сток Е-2 под себя…

Не буду спорить.
Другие люди говорили нет в поддержке этого. Всё переделывается всякими винолсПодобными.
Только с их слов ну и как то со знакомым лазили по GM поддержке GDS2. Не наткнулись, правда долго не копошились, так ради интереса.
Проверить просто: MDI и подписка, лазий по их базам на свою копеечку.

Есть ещё один знакомый, Алексей, ник Tramtararam на clubcaptiva. Бывший сотрудник ОД GM, вроде бы инженер по гарантии. Если интересно, могу ещё у него поинтересоваться, он кстати и pcmcia-карту подгонял для Tech-2.

Ну если он лазит на ГМ поддержку, Спроси есть ли такое с их сети Е2 для один ДК в системе. Просто интересно. Я пока не 100% это знаю. Логически ГМ не может идти против зелёных. Реально хз.

Сейчас уже не лазит, я ж писáл, бывший сотрудник ;-), но пока ещё GM был у нас, доступ у него был. Насчёт китайской "игрушки", он спросил у тебя ;-)
«А он вместе с мди приобрёл доступ в SPS система программирования сервиса?
Только войдя в неё можно посмотреть что лежит у джиэм на сервере»

Насчёт стоковых прошивок Е-2, накидаю скрины в личку…

И не тяни с этим делом, если 1-й кат начнёт разрушаться, то керамическая пыль может попасть в двигло ииии… О последствиях надеюсь ты догадываешься? ;-)

Да уж Ищу сижу что воткнуть Пламягасители Стронгеры фиг поймёш

Стронгер препятствует обратному засасыванию отработавших газов в цилиндр когда поршень начинает уходить из ВМТ, а клапан еще открыт. А пламегас, просто гаситель пламени.

Так что надо брать И то и другое или только стронгер например

Думаю только пламегаситель, я ещё не встречал, чтоб на каптиву ставили стронгер, ты первый кто заморочился стронгером )))

www.drive2.ru/l/477497010295931253/

Коммент, почему он установил стронгеры.
В конце коммента он пишет:
«А так конечно если позволяет подкапотное пространство и финансы лучше все делать на пламягасителях.»
www.drive2.ru/l/477660562…age=0#a477664410941260264

понял У него размер катов другой по моему Мне тут одна контора ответила 100мм на 100мм вроде подойдут вот mg-race.online/shop/kolle…l-kollektornyi-gk-100x100

У него и каптива сотка и двиг 3.2

у меня 2 сронгера стоит) и один пламегаситель. И почти год на мех обманках, и все пучком)

www.drive2.ru/l/484298039…age=0#a484299413859074552

Какие последствия

Привет Чо то там LE 9 А у меня по моему LE5

Какой год?

12

gmsklad.ru/catalog/chevrolet-e/CAPTIVA-2012/15624 тоже самое

По железу двигателя одинаковые. Там вроде прошивка разная. Вроде бы. Ну выхлоп точно одинаковый.

ну смотрю сейчас не пойму пока которая позиция Это он ? КОНВЕРТЕР 3-СТУПЕНЧ. КАТАЛИТИЧ.

Честно скажу, не погружён в эту тему. Какой надо менять. Если третий, то цена нормальная, если первый, то придется колхозить)))

у меня их два стоит По моему

Думаю колхоз однозначно надо делать.

возможно поможет видео

Ну вроде всё просто Надо поискать готовый пламягаситель

Попробуй. Просто смысл ставить новый катализатор.

nevaglush.spb.ru/raboty/k…-zamena-katalizatora.html

Да, он, N23 первый кат, цена от 74000 руб.
И нужно тебе такое удовольствие?!

Не не нужно конечно А вот хочется если убирать то что то нормальное поставить а не трубу водопроводную

Если есть грамотный сварщик с прямыми руками, он сделает тебе пламик, такой, как ты пожелаешь ;-)

В нашем колхозе много сварщиков Только вот спец контор по этим вопросам нет по моему

Глянь запись, там конечно не 140-я, а сотка, но принцип у всех одинаковый
www.drive2.ru/l/6873458/

Да пересмотрел уже кучу всего Так то понятно всё Вопрос в том где купить нормальные готовые пламягасители или стронгеры что из этого выбрать Нашол давний пост один но та контора не работает уже www.drive2.ru/l/1262899/

Тебе главное узнать размеры, и по этим размерам уже искать готовые, если сам не хочешь делать.