Всем привет.
Машине уже 4 года. Пробег чуть более 54ткм. Решил заменить свечи. Эта будет вторая замена, первая была на ТО2.
Далее небольшой гайд с фото
1. откручиваем крышку
2. Снимаем коннекторы с катушек зажигания и откручиваем их крепёж
Чтобы снять коннектор нужно отодвинуть пластиковый замок в сторону
Сильно не давите или сломаете как я 1шт :(
Кто знает его парт-номер для заказа или номер всего коннектора?
3. Берём ключ для свечей. Купил его в автомагазине за 70р.
К нему понадобится ещё один ключ в качестве рычага (был в гараже)
4. Снимаем катушку и откручиваем свечу.
Менять лучше по одной свече, чтобы не попала грязь в пустые колодцы
5. Вставляем новую и закручиваем по максимому от руки, потом ключём.
6. собираем всё в обратной последовательности.
Ещё момент. в ключе была спец резинка, чтобы легче было доставать свечу из колодца. При закручивании свечи ей лучше не пользоваться, а то она может остаться на ней.
на этом всё. удачи на дорогах!
п.с. по ощущения машина стала чуть бодрее, расход снизился и т.д. ;)
Комментарии 29
я резинку свечного ключа на клей посадил, раньше оставалась на свече)и ещё дырочку резинки подрезал а то целочка
=))
Кто то ещё мусор из колодца выдувает компрессором, сам не пробовал и не заглядывал даже в них.
Закручивать лучше динамоключем или на глаз если профи.
Да, лучше выдуть воздухом.
Про ключ тоже верно, жаль не у каждого он есть в гараже=)
Колеса тоже динамоключем закручивать надо, если что =)))
SLAY1986
Кто то ещё мусор из колодца выдувает компрессором, сам не пробовал и не заглядывал даже в них.
Закручивать лучше динамоключем или на глаз если профи.
На солярисах идут свечи NGK, у них на коробочке есть инструкция, как затягивать свечи!
Заводской момент я считаю излишним, я от руки меньшим усилием щатчгиваю, хотя ключ динамометрический в гараже имеется.
по чем динамометрический ключ стоит?
У меня джонесвей недорогой, около 3тыс
а ему со временем не нужна калибровка?
Для меня это не средство измерения. Если подходить с научной точки зрения, то и хранить его нужно в 0 положение момента.
Можно сравнивать их между собой преодически, если у знакомых есть.
Понятно, спасибо
Комплект проводов дорого, очень дорого. На разборе, хотя бы с одной защелкой целой и ее переставь себе. Она разборная.
Провода высоковольтные, комплект — HYUNDAI/KIA 27350-2B000
Спасибо.
На парком цены от 1к 😱
Надо на разборке посмотреть :)
www.zzap.ru/public/search…0&class_man=KIA%20HYUNDAI
Вроде онана в сборе с катушкой идет. Если память не изменяет, тут уже была подобная тема, человек покупал в сборе.
Это похоже не изолятор, а резинка с свечного ключа, она для фиксации свечи в ключе. Прошлый раз меняли тебе и оставили. Как мне кажется))
Я тоже об этом же подумал, т.к. нет на свечах таких изоляций))
кто же знал =))))
уже исправил :)
KAMENERO
Это похоже не изолятор, а резинка с свечного ключа, она для фиксации свечи в ключе. Прошлый раз меняли тебе и оставили. Как мне кажется))
Чёрт побери. Точно! Скорее так оно и есть.
А я то не хорошее подумал… Ахахаа
Сейчас исправлю. Спс
Ты не один, я тоже один коннектор сломал по не знанию)))
А зачем его было вообще отсоединять?
Да я хз, я его сломал когда менял катушки местами, после галимого Бенза, чуть не попал на бабки, в итоге обошлось ((
vlad298
А зачем его было вообще отсоединять?
Чтобы катушку достать
катушки все вытаскиваются из колодцев даже не отщелкивая коннектор.
Мешаться будут при откручивании свечей
"5. Вставляем новую и закручиваем по максимому от руки, потом ключём."
Сильно или не очень?
Достаточно сильно =)
Когда будешь откручивать свечу примерно поймёшь, как сильно она была закручена.
От температурного перепада свеча прикипает. Так что особо силу не стоит применять, т.к. можно резьбу сорвать.