Продолжаем познавательные рассказы про стеклоподьемники ведродыра. На сей раз речь пойдет про планку, которая держит стекло. Она, как известно гниет. В жигулях тридцатилетних не гниет, а у нас вовсю. Потому идём в магазин, покупаем эту планку. Разбираем дверь, отрезаем от сгнившей планки две скобки с резьбой и привариваем точь в точь на новую. Собираем обратно и наслаждаемся
Комментарии 9
Спасибо!
А стекло в планке держится чисто на усилии? Или клей какой-нибудь нужен? Или если достал живую планку, то достаточно с силой надеть её на стекло со старой резинкой?
Старая резинка смоченная бензином
мы это уже проходили www.drive2.ru/b/2246557/
От жигулей от классики встает идеально — берешь 2 штуки, свариваешь вместе (удлинняя, можно и не сваривать — и так все работает), перевариваешь крепления с родной планки (крепления в 99% случаев целые и как новые). Цена ремонта — копейки, затрачено времени — не более 1 часа на 1 стекло. Я в своем уже 2 стекла так переделал, одно переднее (там вместе не сваривал) и одно заднее — планки сгнили в труху и лежали внутри дверей мелкими ржавыми ошметками.
Планку поставил родную или колхозил из чего-то?
Родная-4 тыс. Делается из любой жигулевской за 15 мин.
А если родная, то ничего варить не надо будет?)
Забавно)