Еще весной снял печку, так как потек радиатор. И как всегда, по русской традиции ставить его назад приспичило при +10.
Ну не в этом суть. Хотя…
Значит — радиатор не тек прям тек — а выделял небольшими порциями тосол видимо под давлением. Заткнув ему патрубки и надув в него компрессором чуть чуть воздуха была найдена злополучная трубка и заглушена
Грубо, но как казалось надежно.
По итогу все согралось наместо и было решено промыть наконец систему охлаждения и залить тосол. Но вот ж беда — из крана блока ничего не течет!
Вот что б ему надо было так коксоваться? Ну ды ладно, вроде вымыл сколько смог, заодно решил сменить термостат — старый как бы держит но есть подозрение что рановато открывается и держит не совсем хорошо. Почитал значит форумы и БЖ и купил НОВЫЙ РОДНОЙ СастерСпорт термостат. И тут сразу вопрос- у меня не родной стоит или новодел кривоват?
Хотя какая хрен разница — он так и не открылся! Может какая-то лютая пробка воздушная 2 раза меня мучала но как я не грел и не наливал все время итог один — кипим а низ холодный. Обозлев очередной раз на новодельные запчасти поставил старый назад истал греть и смотреть на печку. Сразу не заметил а на утро было обнаруженно что опять есть течь! Жду следующих выходных для скорее всего замены на другой радиатор а может и блока печки целиком! как пойдет. Алюменьку новодельную брать не хочу — ибо греть будет плохи и мы это знаем и новодельное для москвича брать соовсем не ахота как то теперь. Кто-то скажет надо уметь выбирать и запчасти хорошие есть! Соглашусь, но лотерея в 50 на 50 уже надоела. Но благо можно поставить некоторые вежи от иномарки) этим и будем заниматься видимо дальше, пока ездим на нем).
Комментарии 13
1. Медные радиаторы есть в продаже. Можно купить прям с завода www.shaaz.biz/catalogue/18/pos/335
2. Судя по пробке — мыть систему обязательно.
3. Зачем покупать мастер-спорт с китайско-турецкой границы, когда есть Vernet или Gates? От карбюраторной 2110, полет отличный.
1. за ссылку спасибо, возможно придется воспользоваться
2. частично промыто, но без спец химии к сожалению
3. решил взять родной, но это было ошибкой. Про 2110 термостат впервые слышу если честно, что подходит. Ну будем знать
Мне больше всего понравился Лавр в 2-х пузырьках для промывки.
Модель термостата у меня в БЖ есть.
главное у себя в городе его найти теперь
Бери с завода.
Они вроде как высылают.
metal446344002
1. за ссылку спасибо, возможно придется воспользоваться
2. частично промыто, но без спец химии к сожалению
3. решил взять родной, но это было ошибкой. Про 2110 термостат впервые слышу если честно, что подходит. Ну будем знать
ссылочку сохранил!
ABM34
1. Медные радиаторы есть в продаже. Можно купить прям с завода www.shaaz.biz/catalogue/18/pos/335
2. Судя по пробке — мыть систему обязательно.
3. Зачем покупать мастер-спорт с китайско-турецкой границы, когда есть Vernet или Gates? От карбюраторной 2110, полет отличный.
Ты ставил себе данный медный радиатор?
Нет.
Собирался, но отмыл старый.
Если придется менять — скорее всего куплю именно этот.
Как я понял это русское производство?
Шадринск — это в России, однозначно)
Просто штудировал форумы и слышал, что щас медные только иранские)
Есть такое мнение.
Я писал электропочтой на завод — ответили: производим, продаем.
Отлично)