Надоело менять верхние рычаги, уже два левых и правых за 150 000 пробега заменил из за шаровых. Переделывать под волговские хотел но тут появились они!.. Рычаг верхний со съемной шаровой, и стоят на порядок меньше оригинала. Ура, поставил!
SRLine 711038-1 Рычаг правый.
SRLINE 711037-1 Рычаг левый
Шаровые на будущее
Кроме того заменил ступицу переднюю
Drivestar HC-KS0001-SF Ступица передняя с датчиком абс
Не сел плотно на нее тормозной диск, но гайками колес все затянулось.
Кромки тормозных дисков подработал болгаркой.
Заменил после Монголии попутно.)))
Ssang Yong 4243105601 Подшипник полуоси задней
Ssang Yong 4242505001 Сальник полуоси наружный
Все втулки суппортов заменил и смазал.
SACHS 996 065 Пружина подвески задней.
RD5081 уже три штуки сломал с 2013 года. Эта немного толще, тестирую.
Сделал как всегда в Оазисе сход/развал на стенде Хантер. Всем омичам рекомендую, лучший стенд.
Остались родными и не потребовались для заднего моста KSC
Ssang Yong 4242605000 Сальник заднего моста внутренний
Ssang Yong 4243205001 Кольцо стопорное
Ssang Yong 4894205001 Ротор АБС
Кому в Омске надо, пишите.
Комментарии 25
Сколько уже на рычагах проехали? Каков результат? Какой фирмы шаровые подходят? Есть такие 2шт. по цене 1шт. оригинальной. Вот в раздумьях. Пробег у меня небольшой за год и то по почти асфальту. Что посоветуете? Спасибо.
Как рычаги? Ходят ещё? Сколько на них успел проехать?
К рычагам нет претензий! Все отлично. Пробег около 3000.
А вот у ступицы провернуло шестерню сразу. Проварили по кругу.
Не могу найти такие рычаги. Где заказывал?
В екзисте
Какая цена?
2350
Тоже интересно как себя покажет данная ступица.
Хреново)
Печально. А какие хорошо себя зарекомендовали, кроме оригинала?
Кроме оригинала появились в каталогах китайский доминант. А так же старые линкс, асва, фебест и много других производителей. Отзывов не находил, да и не искал. Но вот родных ступиц вполне хватает на более чем 150 тысяч ;) Только следить нужно за сальником хаба. Думаю вполне можно потратиться и на родные Koyo.
Зы. Фебест всегда гадость :)
Зыы. Вот доминант интересен — кто такие, и почему парт номера как у оригинала, их искал, отзывы в смысле, но как то пусто.
Я думаю, на этот вопрос может ответить только Алексей Juggernaut.
true-rock
Кроме оригинала появились в каталогах китайский доминант. А так же старые линкс, асва, фебест и много других производителей. Отзывов не находил, да и не искал. Но вот родных ступиц вполне хватает на более чем 150 тысяч ;) Только следить нужно за сальником хаба. Думаю вполне можно потратиться и на родные Koyo.
Зы. Фебест всегда гадость :)
Зыы. Вот доминант интересен — кто такие, и почему парт номера как у оригинала, их искал, отзывы в смысле, но как то пусто.
Фебест точно .авно. Не хочу ни каких их силуиновых поделок после разваленного шруса через 20 000 км. Лопнул в нем сепаратор. Одну зиму на полном приводе откатал
Спасибо за информацию правда я еще не чего не менял но думаю что час х приближается
Отпишись потом о ступице, хотя бы через полгода.
Хорошо, забуду напомни.
Так же диски тормозные отреставрировал))
У меня же подошли.))
Да я думаю они и от кайрона не отличаются вроде
Эти рычаги на актиона спорт подойдут?
Да
Благодарю
А почем ступица?
4800р
Спасибо