Те, что стояли мало того что были разнокалиберные (водительский бескаркасный, с пассажирской стороны каркасный), так еще и размазывать стали. Еще с предыдущей машины взял за правило: менять "метелки" не реже раза в год. Обычно за этот период они уже вырабатывают свой ресурс (от пробега тоже многое зависит, у меня среднегодовой порядка 20 тысяч выходит). Путем проб и ошибок остановился на щетках Heyner.
Качественные и недорогие. Раньше покупал те, что были в наличии в КиЭ, иногда приходилось по нескольку раз заезжать, т.к. не всегда были нужные размеры. А недавно наткнулся на электронный каталог Heyner в "Автодоке" и заказал себе бескаркасники.
Поставил перед поездкой в Питер, т.к. погода там сейчас не ахти, а в темное время суток по КАДу передвигаться "в слепую" не приятно как-то. В общем заказал 094000 (60 см, 263 р.) водительский и 089000 (48 см, 246 р.) пассажирский.
Ну что сказать, я очень доволен. Плюс приятным бонусом оказалась запасная резинка в каждой коробке.
Комментарии 4
И вот чего спрошу — как задний чистит? Не оставляет сверху "сиську"?
Оставляет. Но т.к. я в это зеркало, по привычке с рабочей машиной, почти не смотрю, то вообще не напрягает.
Я как-то разочаровался в бескаркасниках… Может быть от того, что попадались нехорошие?
Ну, не знаю… Сейчас только каркасные, причём Бош однозначно "ГЭ". Сейчас стоят Сhampion — вполне себе хорошие щётки. Кстати, замена ДВА раза за сезон — весной и осенью.
Бескаркасные мне понравились те, что на Лансёре стоят. Они как бы двусторонние: резинка одинакова как с той стороны что к стеклу прилегает, так и с той, что на улицу. Если что — очень легко разбирается и переворачивается. Видел такие в продаже, но ценник на них ого-го!
У нас Сhampion только в Ленте видел. Ценник на каркас такой же, за который я заказал бескаркасник. Ни разу не пробовал. От добра добра не ищут.