Всем привет! Как же я долго ждал этого момента! Как ребёнок, который ждёт подарка на свой день Рождения. Вот он подарок… во всей красе =)
Теперь можно смело сказать — кузовные работы окончены! Днище с арочками обработаны резино-битумной мастикой, все отверстия и внутренние полости залил сегодня Раст-стопом, для долгой жизни кузова ни только снаружи, но и внутри. И начали собирать потихоньку кузов.
Пока что поставили тормозные трубки и подкапотную проводку. Не спешу, собираю все полностью на все клипсы и хомуты, какие должны быть с завода.
Подготовили все элементы подвески и в понедельник начнем собирать зад, а во-вторник надеемся на поставить мотор и собрать полностью переднюю подвеску, чтобы можно было поставить машину на колёса.
Всем добра и счастья вагон! )
Комментарии 25
Блин, цвет шикарный! И круто, что без колхоза и не тяп-ляп👍👍👍
Спасибо! )
Наверное каждый мечтает купить авто, после такого полного восстановления, ведь жалко будет продавать её в будущем.
Неимоверно круто выглядит это хорошо что руки из нужного места растут одним словом Класссссссссссс
Спасибо Юра! )
Класс! Теперь надо только очень аккуратно собрать всё). А то каждая царапина будет как микроинфаркт))).
Красиво ) Что за цвет? Кэнди?
Спасибо! Он самый )
Бюджет не кислый наверняка?
Вместе с машиной уже 700 перевалил
А под резино-битуумной мастикой быстрее гнить-то не будет? ))
Не будет. Там два вида грунта: эпоксидный и акриловый
Думаешь, это не даст образоваться влаге под ним? ))
Сань, это практически заводские методы. Лучше только полное погружение в цинковую ванну
Просто у меня заводская фигня выглядела вообще не так))
Покрытие эпоксидным грунтом это офигенная защита, а тут еще акриловый. Под битумом вообще ничего не ржавеет, битум влагу не пускает. У тебя на дне есть заводские места с битумом и если под ними расковырять, ржавчины там никогда не будет. Если ты про битум в виде шумки у нас в салоне, так их сравнивать бессмысленно, там немного другой битум по составу и он от вибраций со временем отходит от металла и под него попадает влага, и как следствие коррозия. Но если он держится хорошо на поверхности, то даже и под ним никогда не заржавеет.
А почему тогда все днище им не обрабатывают?
не считают нужным… так же как и не делают полную шумоизоляцию салона например. Ведь не сильно дорогая опция, верно?
трубка тормозная, которая выходит к колесу в кузове где уплотнительная резинка, там бы убрать щелку в резине вообще, через это место грязь летит в подкапотку.
Принято. Попробую придумать что-нибудь с ней, но сперва надо будет закрепить ее к тормозному шлангу, чтобы она не шевелилась больше. Вообщем на следующей неделе займусь )
Лёша — красотень:)! а где видосик? :) Ты фотогеничен, приятно посмотреть как ведёшь программу, не закапывай талант, вон Х. Форд плотником работал:) а Аль Пачино швейцаром в кинотеатре :)
Спасибо бро! ) С видюшками печаль, все друга никак не могу выдернуть чтобы посводил их. Да и пора четвертую часть продолжать снимать, а тут всё третью не можем домонтировать
Аааауф)))
Это техно порно!
Техничное порно ))