Лямбдазонд .Код ошибки Р0171. Кислородный датчик.

Всем доброго дня.
Столкнулся с проблемой и решил поделиться.
Дело было так.
В один прекрасный день еду на работу и загорелась герлянда . Чек, система стабилизации помощь при спуске. Машина, как я понял, встала в аварийный режим. Вариатор стал работать как механника. Тоесть обороты падали прямопропорционально скорости, а не как раньше, разогнался педаль газа немного отпустил, обороты упали, а скорость почти не изменилась. На разгон так же, скорость растёт только вместе с оборотами. Пропал толчок при трогании при лёгком нажатии на газ. Пропала динамика. И, как я потом заметил, машина превратилась из супер экономной в прожору. Расход вырос почти в два раза. Заехал в субару центр, там стёрли ошибку и всё. Отъехал от них герлянда снова загорелась. Заехал позже снова к ним, опять стёрли и опять загорелась. Купил себе ОБД сканер решил поковырять интернет.выдало ошибку РО171 слишком бедная смесь. Когда ошибку стираешь вариатор работает в своём прежнем режиме, но расход прежним не становится. Стал грешить на кислородный датчик (лямбдазонд).
Записался на ремонт в субару центр.
Попросил их проверить лямбду по выдаваемым показаниям на работоспособность. На что мастер приёмщик начал кричать, что не лезьте интернета начитались, 'ничего не знаете, сами разберемся. В итоге почистили дроссель посмотрели фишку лямды. Сказали что надо масло в вариаторе заменить, типа может быть фильтр забитый. Сказал им про лямбду опять, ни какой реакции.
Короче, понял что в компьютерной диагностике не секут и поехал к другим диагностам. Там сказали что первая лямбда не рабочая. Озадачился покупкой. В субару центре первой нет ни в наличии не под заказ. Залез в экзис и емекс, там каталог запчастей по вин коду не открывается. Пришлось снимать свою лямбду что бы посмотреть номер запчасти. Снял. Вся лямбда в толстом слое нагара. Думаю из-за не правильного смесеобразования. Промыл её средством для очистки электронных плат, так как ортофосфорной кислоты не было, но чуда не произошло. Забил номер датчика в комп. Выдало две недели доставки и очень не приличную цену.
Отправился в спец магазин БОШ, так как посоветовали подобрать универсальный датчик. Но там выразили мнение что ихние датчики могут не подойти. Потому что самые свежие у них 2005 года. А новые датчики работают не по вольтажу, а по амперметражу, он их назвал АФР датчики, если я не ошибаюсь.
Один автоэлектрик сказал мне что эти кислородные датчики поставляются фирмой Денсо только на конвейеры и склады субару, а потом уже в субаровской упаковке преподносятся как фирменные.Но я думаю если знать характеристики лямбды, то можно подобрать что-то, что бы в будущем не сталкиваться с большими сроками ожидания и ядрённой ценой.
Вопрос к публике такой:
Можно ли подобрать аналог кислородного датчика ? Кто в теме делитесь мыслями.
Номер лямбды:
22641АА670
Денсо

Вобщем перекопал интернет, подключал знакомых электриков. Ничего найти не удалось. Я имею ввиду артикул лямбды .DENSO.
Продаёт её только субару и артикул на лямбде субаровский, хоть и производит её .DENSO.
В каталогах-прайсах .DENSO. такая лямбда не прописана, следовательно и купить её не возможно. Ну или каталоги свежие я не нашёл. Заказал оригинал так как эксперементировать не отважился. Возможно от предидущего поколения подойдет не знаю. Кто знает пишите.
Цена вопроса 200$
И две недели ожидания.
DOX 0613 — Оригинал от Денсо.

Запчасти на фото: 22641AA670