ТО-1 в Автомир VW

Вот и настало время проходить ТО-1.
ТО-1 проводим по истечению года.
Допускается перепробег 500 км (или 1000 км, уже и не помню, у своего ОД лучше уточнить) или 1 месяц по времени.
Позвонил дилеру, записался на ТО. Узнал, какой нормочас в Автомире: 1600 рублей.

Присутствовал в ремзоне, наблюдал за тем, как обслуживают автомобиль.

Посмотреть регламент работ можно на официальном сайте в разделе сервисное обслуживание:
www.volkswagen.ru/ru/serv…h_service/polo_sedan.html

Оригинальные расходные материалы предварительно заказал в Autodoc.ru
Посчитал, что нет смысла покупать у ОД те же самые материалы с наценкой в 100%
Купил у ОД только масляный фильтр (~580р), так как не успел заказать. Производитель произвел замену оригинального фильтра, раньше был 03C115561D, теперь ставят 03C115561H. В момент заказа я этого не знал, и цены на фильтр с маркировкой D были заоблачные, к тому же время доставки было велико.
Фильтр H (серый) отличается от фильтра D (чёрный) не только цветом, но и тем, что H — полностью из синтетики. Фильтр D сейчас уже практически не найти, так как распродают остатки на складах. Да и смысла искать его нет, так как это официальная замена, дилер ставит серый фильтр.

Масло заливать буду только оригинальное VAG Special Plus 5w40 с допусками 502.00 /505.00.
Купил его за 2802р. У дилера 5л канистра такого же масла обойдется в ~5000р

Было мнение, что в оригинальных канистрах залит Pentosin 5w40.
Но эта тайна покрытая мраком. 100% уверенности в этом нет. Разве что провести тесты или анализ масел.

Пока что видел это масло по цене, схожей со Special Plus. Но по идее должно быть дешевле.

А здесь, в данном репортаже, директор завода Pentosin рассказывает о том, что их масло поставляется для VW AG (для нетерпеливых, примерно с 8-й минуты). Конечно нет уверенности на 100%, что это именно оно, но всёже.
UPD 2016: В оригинале не Pentosin, а BP.

Добавлено: Заливать Pentosin никому не рекомендую. Отзыв ниже
www.drive2.ru/l/454443000240539310/

Кроме того, не стоит заливать масло с допусками 504.00/507.00 (некоторые дилеры ввиду своей неграмотности заливают оригинал Longlife III 5w30). Это масло ввиду своих свойств подходит для качественного европейского топлива. Моющих присадок в этом масле меньше, чем в Special Plus 5w40. В российских реалиях оно проживет около 7,5 тыс. км. (если вам залили Longlife, то лучше поменяйте не на 15 тыс, а раньше)

По регламенту на замену масла и масляного фильтра отводится 0,9 нч

Салонный фильтр решено было поменять самостоятельно, работу по установке салонного фильтра (0,1 нч ~150р.) попросил не проводить. Кстати, к пробегу 7500 фильтр поменял свой цвет (потемнел), я его пропылесосил и поставил обратно. Заменил самостоятельно уже после ТО, в августе на новый, ранее купленный.

В гараже предварительно снял стальную защиту картера (за снятие/установку ОД возьмет ~450р)
Там всего 5 гаек открутить, да и аккуратнее меня никто не установит её обратно.
Долили антифриз (300мл), хотя наверное по факту меньше, приврали скорее всего.

Всего за работу отдал 1839 р. (включая масляный фильтр и антифриз у ОД)
На расходники потратил 3431р
ИТОГО: 5270 р.
В принципе можно было уменьшить стоимость ТО-1 ещё больше:
покупать фильтр самостоятельно
оплачивать до 20% от стоимости работ с накопительной карты ОД

Мне сказали, что применена скидка выходного дня 20%. Лучше оплачивать часть работ баллами с карты! В следующий раз так и поступлю.

Внимательно смотрите заказ-наряд, проверяйте, чтобы не было указано лишних операций.

В сервисной книжке поставили все необходимые отметки, и даже то, что фильтр салона заменил.
Написали, что использовалось оригинальное масло 5w40.

UPD: по состоянию на 2016 год стало известно, что производителем оригинального масла VAG является такай гигант как BP. На новых "ребрендинговых" канистрах на этикетке производитель теперь указывается! Конкретная марка масла не известна. Так что берите в оригинальной серой канистре и проблем не будет.

Итак:
Расходные материалы, необходимые для ТО-1:
1. Фильтр салона (обычный) 6R0820367 или Фильтр салона (угольный) 6R0819653
2. Фильтр масляный двигателя 03C115561H
3. Пробка сливная масляного поддона с прокладкой комплект N90813202
4. Масло моторное синтетическое "SPECIAL PLUS 5W-40", 5л G052167M4