Давненько ничего не писал. Все потому что нигето то особенного не происходит. Все работает и не подводит. Но вот писк тормозов уже понемногу начал доставать. А виной всему как всегда износ дисков. Так и решил я купить все в круг новое.
Перечитав кучу постов остановился на зиммерманах без перфорации и колодках феродо. Вроде как не самая плохая комбинация и не скрипучая. Заодно прикупив антискрип смазку для супортов и медную для дисков и болтов. И кстати, менять на этот раз я решил все сам. Интересно, экономия и можно сделать все не спеша и как нужно, короче одни плюсы.
Кстати ели б не скрип, то исходя из износа можно было еще покатать тысяч так с 5 а то и больше. Но добравшись до задних колодок был очень удивлен неравномерному износу и перекосу. Походу при предыддещей замене на СТО вообще забили болт что либо смазать и колодку переклинило. Так что хорошо что решил менять все в круг.
Можно только представить насколько разным было усилие торможения на задних колесах если одна колодка из 4х почти изношена а на другом колесе обе почти не изношены.
Фотографировать процесс утсановки не было возможности. Работа не слишком чистая и брать телефон такими руками не было желания. Стрался сделать все по уму, почистить, смазать и т.п.
Направляющие супортов не трогал. Их смазивали на предыдущем ТО, только заглянул все ли там в смазке и проверил все пыльники. Люфтов тоже нет.
Пробежали только 100км пока. Буду стараться до 1000км сильно не тормозить чтоб все нормально прикаталось друг к другу. Хотя уже через 100 клодки стали издавать зарактерный рыпящий звук при очень плавном отпускании тормоза. Видать плоскости уже начали хорошо прилегать друг к другу.
Посмотрим как будут вести себя дальше. Еще на предыдущем авто я поменял все в круг но проездил всего пару сотен и поменял сивик на аккорд :) Так что понятия не имею как ведут себя заменители на больших пробегах. Но честно сказать оригинальные тормоза у хонд нифига не ходят. Такие бурты на дисках при 60-80к пробега это жесть.
Номера всего что пригодилось для замены:
Диск передний 280.3178.20 (2шт.)
Диск задний 280.3179.20 (2шт.)
Колодки передние FDB4270 (1шт.)
Колодки задние FDB4227 (1шт.)
Тормозная жидкость 95002200 (1л.)
Смазка антискрип 3077 (Liqui Moly)
Медная смазка 3970 (Liqui Moly)
Комментарии 30
Я себе вкруг поставил диски/колодки зиммеранн
Жабу немного придушил и взял перфорацию
Спереди ок а сзади подтирает колодка с правой стороны
В понедельник будут смотреть, чего и как
И да, скрип сзади есть
А спереди нету
Змасти все і буде ок!
літом все чистили і мастили
Може то іх така природа скрипіти )))
Ну вроді колодки і диски зіммерман поскрипують. Я через то брав колодки феродо почитавши відгуки по саме цій комбінації.
Нужное дело
Такой же наббор, кроме задних колодок)но уже пишут что гавно эти циммеры…
Да почти о любой комбинации можно найти пост что гавно :)
это да)150 км откатал уже, и чет ни одного скрипа не слышал кстати…едиснтвенно что феродо мягкие)
Вся надежда на комбинацию. Твердые колодки тоже диски могут ушатать за один раз.
будем катать и наблюдать)
Тоже обновился в круг)
Но поставил с перфой
www.drive2.ru/l/480662229394391413/
На вид очень качественный комплект. Я не хотел переплачивать за перфу :)
Сколько комплект тебе обошелся?
Примерно $260 за диски и колодки
Перфа в круг с колодками мне вышла где то примерно 330$
Ну мне примерно так и получалось на зиммеры с перфорацией (только перед) накинуть $70-80. Что на 30% дороже получалось, а при 99% езде по городу на работу смыла нет.
Хороший комплект, частая тенденция заднее заклинивание поршня и не равномерно износ.
у меня тоже был скрип от задних колодок, поставил новые диски и колодки феродо, хотя заводские оригинальные диски не особо были изношены, теперь все отлично, не скрипят, не свистят.
так же рассматривал такой вариант, но решил что лучше будет когда диски и колодки одной фирмы.
Я вот давно определился з дисками и изначально хотел перфорацию. Но потом подумал что она кроме красоты нычего мне не даст. А колодки читал что зиммерман не очень и остановился на такой комбинации.
Я брембо ставил перед, диски и колодки.Скрипят время от времени.А задние земберман тоже диски и колодки проблем с ними нет)
Я тоже задние диски поставил цимеры и колодки цимеры, колодки при торможении скрипят, буду менять на что то другое, а диски уже покрываются ржавчиной. Пробег около 7 тысяч.
Я тоже читал что комбинация колодок и дисков зимменман скрипят, поэтому взял феродо. А ржавеют диски даже там где покрашено?
Да, вот где рабочая поверхность заканчивается ближе к центру, то там уже началась ржа
Думал они дольше сохраняют презентабельный вид
Я тоже так думал, но на деле как есть
Yaro-M
Думал они дольше сохраняют презентабельный вид
Они покрыты не краской а грунтом. Грунт сильно подвержен рже, брызни краской термостойкой и будет тебе счастье.
У меня такая комбинация скрипит на передней оси, а вот с оригинальными дисками феродо молчали
Посмотрим. А антискрипную пасту применяли? Говорят что скрипят иногда при отсутствии пластин и пасты.
Пасту не применял, скрипит при торможении на маленькой скорости а вот когда на скорости от 80 км тормозишь до полной остановки то тогда все гуд
Можно в приницпе пасту добавить в любой момент. Должна помочь судя по названию.