Скоро нам исполнится 2годика, а значит и плановое ТО не за горами, хоть и пробег за этот год вышел всего 10тыс. Решил расходниками сам закупиться и получилась такая вот картинка:
21. Подготовка к ТО
Цена вопроса: 11 000 ₽
Пробег: 23 495 км
Запчасти и шины
Volvo V60 Cross Country 2016, двигатель дизельный 2.4 л, 190 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Видное
Volvo V60, 2015
1 850 000 ₽
Красноярск
Volvo V60, 2012
1 000 000 ₽
Братск
Volvo V60, 2013
1 300 000 ₽
Омск
Volvo V60, 2012
1 300 000 ₽
Реклама
Комментарии 15
Дёшево и сердито))
кастрол вообще даром, у нашего дилера 0w20 rbs02 только в тарах 1л, цена 1200р.
Колодки быстро укатал, видимо особенности вождения.
Да, не особо спокойно езжу)
Ценники не дилера, а одного из распространенных интренет-автомагазинов.
Да я понял про цены! Я тоже быстро езжу, просто стабильно: отпускаю педаль когда впереди красный свет, обгоняю и вклиниваюсь просто сбросом газа. Колодок хватает на 90 тыс обычно
Тут еще рельеф местности и культура вождения в регионе многое делает. У нас половина города спуски-подъемы(как раз та половина в которой я чаще всего бываю) и культура вождения у нас мягко говоря страдает: подрезать, повернуть с 3го ряда — этому и прочему уже не удивляюсь, а уж про вклиниться накатом, не любят у нас пропускать)
Но я не оправдываюсь, колодки жрутся по делу)
Дело привычки просто) у меня отец ещё реще ездит, а колодки тоже долго стираются! Саратов вообще равнина по сравнению с Башкирией и Татарстаном))
Не был, ваш рельеф не знаю) Но город наш равниной не назвал бы никак) Область — да.)
Как можно стереть колодки за 23к?!))))
ЗЫ на V40 за 3 года и 33.1к пробега остаток передних 65, задних 74, на предыдущей за 5 лет и 55к пробега при продаже остаток родных с завода передних 51 и задних 67. Что я делаю не так?!))))
Скорее вы все делаете Так)
А у меня только на цивике передние колодки умудрились прожить до 40 тыс км. На всех остальных авто из года в год 25-30 тыс км и замена передних. В данный момент на Шведе осталось 20% передних и около 45-50% задних.
Стиль вождения думаю определяет.
салонный поменять на LAK (угольный) и колодки на ATE и будет отлично :)
Есть смысл от угольного фильтра? по цене разница ощутима)
Тоже выбирал между ATE и TRW, знакомый автослесарь сказал что принципиальной разницы не будет, главное не контрафакт.
А вот что у нас в оригинале то лежит под маркой VOLVO в колодках к сожалению так нигде и не нашел точного ответа.
Перед АТЕ, зад TRW
от угольного фильтра смысл есть, почувствуете после установки обычного
ок, внесем коррективы по вашим советам.
MaIez
Перед АТЕ, зад TRW
от угольного фильтра смысл есть, почувствуете после установки обычного
ATE 13.0460-7243.2 Комплект тормозных колодок 3 401,00p
KNECHT/MAHLE LAK 387 Фильтр салона угольный 1 312,00р
Немного дороже, но если вы утверждаете что разница есть, вообще не критично.
Кастрол же фу…
От всех это слышу. Но: за почти 2года эксплуатации на этом "фу" нет угара(основная проблема кастрола), и 2й аспект — меняю масло раз в 10тыс примерно, поэтому мне не критично, с таким интервалом замены на дизеле можно лить любое подходящее по допускам. Скорее всего на 3м году перейду на мотюль.