Volvo V40 Cross Country Scandinavian explorer

С виду обычный хетчбек, но технически, это серьёзный автомобиль с 2,0 литровым турбо мотором, полным приводом, скоростным 8ми ступенчатым автоматом, мощными тормозами. Интерьер сделан по шведски, из натуральных, качественных материалов с домашним дизайном. По сути, это тот же хс60 до 17г, s60 до 18г, с меньшим кузовом. Разумеется, без полумер и бюджетных решений, авто стоит больших денег, что сильно удивляет владельцев бюджетных иномарок, главный критерий которых — это размеры. На 2018: 2,450,000₽
После обкатки 40 тыс км сделал чип RICA.

Ради интереса замерил GoDraggy:
100 км/ч — 5,8 сек (обычно 6,0 сек)
200 км/ч — 24 сек
Максималку сделал 247 км/ч по спидометру

Владею авто 5 лет: доволен универсальностью, где в большинстве ситуации он выше среднего. Не нужно постоянно улучшать, допиливать и тп, только шумку арок и крыши. Не хватает иногда клиренса в городе и вентиляции сидений при дальних поездках летом.
Оказался очень удобен в дальних путешествиях — проезжал по 1600км в сутки и не уставал. Недостаток багажника компенсируется боксом на крыше.
Минусы: излишни экономная настойка коробки (решено), задняя подвеска при малой скорости на острых краях ям — очень жёстко пробивает. Да и в общем подвеска с новья грохочет пластиком, как будто неновая)

В городе машина не ездит. На данный момент объехал:
1. Всю Грузию 2018, проездом 2022.
2. Скандинавию. 2019 Доехал до вольво музея в Гётеборге, переплыл Балтику, проехал по атлантической дороге и побывал за полярным кругом в Reine.
3. По России: Москва, Спб, Казань, Самара, Уфа, Элиста, Нижний Новгород.
4. Южный Урал 2020. Рядом с горой Иремель.
5. Северный Кавказ: Майкоп, Лагонаки, Архыз, Приэльбрусье, Пятигорск, Кисловодск, Ессентуки, Владикавказ, плато Бермамыт.
6. Турция с востока на запад и обратно 2022.

Авто для тех кто не страдает клаустрофобией, богатырским телосложением (рост до 180см) и различными комплексами неполноценности с гиперкомпенсацией. Для них есть бмв 😁

Бренд и главный завод в Швеции 🇸🇪, производство модели в Бельгии🇧🇪 г. Гент. Детали, блоки, панели и тп -произведены в Евросоюзе от Испании до Норвегии. Китайских деталей не припомню.
Цена на осень 2016г была сопоставима со шкодой октавией универсал 1,8 дсг AWD в полном фарше, даже чуть меньше (не скаут).
Полный привод Haldex 5, автомат 8 ступ AISIN TG81-SC AWD, двигатель volvo 2,0 с электропомпой B4204T21.
Натуральная кожа на сиденьях с электроприводом водителя, вставки из алюминия, полностью электронная приборка с хорошей графикой, музыка на 5 каналов без саба hartman/cordon, поворотные Full LED фары.
Цвет бесплатный Amazon Blue, комплектация топовая sunmum.
Диск: Keid 7x17 ET50 DIA63.3 5х108 (Borbet) 10,3 кг Номер: 31454200
Резина 225/50 R17 V94 (240 км/ч )