Утро, несмотря на поздно закончившийся вечер накануне, наступило раненько. Участники собирались, упаковывали машины и готовились к выезду. То что наш марш-бросок из Москвы до Бийска ни разу не подвиг(как мы все искренне считали) нам вечером растолковал Хасан. Схема движения на последующие дни предлагалась вполне демократичная-вставай когда хочется, собирайся-завтракай хоть до обеда, через каждые 50 метров фоткать тормозить твоё право. Есть точка обеда, и точка ночёвки- вот там изволь быть. Если вдруг не можешь — дай знать. По мне так вполне нормальные "правила игры", едем мы медленнее большинства, но при этом можем не останавливаться а обед, можем ехать по 16-18 часов в сутки, и если это никого не будет напрягать мы только ЗА.
Нафаня выехал чуть раньше всех, заправился ещё в Бийске и газом и бензином и выдвинулся на трассу. За первые же час-два нас обогнали все остальные участники. Мы, оценив свои возможности, отписались чтобы на обеде нас не ждали, мы поедем к месту ночевки. Постепенно лесной Алтай начал сменяться Алтаем Горным, курортные местечки по Катуни закончились, а дорога всё круче стала карабкаться в гору. Первый перевал прошли на второй, двиг на газу не тянул ну ни как. переключил на бензин — пошли веселее. Почти поднявшись на второй перевал тормознули пофоткать, и после этого Нафаня вдруг отказался заводиться. Хорошо стояли на уклоне- включил заднюю, выжал сцепление, Нафаня начал скатываться и ходом завелся на раз-два. Гад.
И вот мы приближаемся к оговоренному месту ночевки — слиянию Чуи и Катуни, оно оказывается на противоположном от нас берегу… УПС… Спрашиваем нафигатор- как туда попасть? тот отвечает "Да запросто!дуйте обратно по трассе и через пару км переправляйтесь через Катунь" … Доехали до этого места- видны обломки старого моста, ну не вброд же? Пока стояли-думали ожила СВшка — "Саня — говорит она Колиным голосом- давай дуй за нами" ! УРА! нас нашли! пристраиваемся к колонне, и Хасан выводит нас сначала к мосту через Чую, потом ко второму- через Катунь. Начинается дождик, дорожка выводит к вертикальной стенке, в которой вырублена полочка-дорожка шириной и высотой в акккурат под Нафаню. При этом под Нафаню, но не под его СВ-антенну. Карниз, нависающий сантиметрах в двадцати над экспедиционником, в итоге её сломал, и мы остались без связи.
Ну а дальше вечерние хлопоты- дрова, ужин, столы выстроившиеся в ряд метров на 10, гитара, бестолковые но добрые споры ни о чём- и над всем этим небо до которого можно дотянуться рукой и звезды размером с грецкий орех!
Комментарии 11
Эту часть похоже тоже не читал
Не беда)) я твои отчеты тоже бывает с удовольствием и по второму кругу читаю))
А где была стоянка? Можешь пальцем в карту ткнуть? ))
Ща попробую)
<img src="api-maps.yandex.ru/servic…eight=400&lang=ru_RU" alt="" style="border: 0;" />
Спасибо!
Маловато будет, маловато…)
Шедевры рождаются в муках и неспеша.)))
Родила Царица в ночь, не то сына, не то дочь…)))))
Морально СОЗРЕЛ на поездку на Алтай!
Вообще интересно, а как правильно, на Алтай или в Алтай?
В свете последних событий в стране 404 так и хочется написать "в Алтай", но звучит как то не по русски.
Вот тут фих его знает- с одной стороны НА Урал, на Кавказ, на Памир. Но есть в Фаны и в Саяны… в Тибет опять же
А теперь попробуем сказать поеду в Дальний Восток, звучит по хохляцки))
А при чем тут ДВ?))Я горные системы рассматривал) а так да- что НА окраину, что НА Восток по русски будет)