Ну вот после востановления самое первое т.о. и косяк

Вобщем начала машинка плохо тянуть. Да еще и в право уруливать. Да еще и правой колодкой скрипеть. Дождь, слякость, караж занят. Поехал к реальным спецам по этим машинам. В Автоскан. Вобщем нашли, что по каким то причинам колодка прогрызла на диске колею. Ушел сход-развал, тормазуха в ужасном состоянии и зажигание очень позднее. Вобщем зажигание подправили, сход развал сделали, тормозуху поменяли, колодки поменяли, диски протачили. Уехал от них с чувством выполненного долга.
Радость была не долгой. Машину не так сильно но всеравно вело в право, более того появился глюк: плавают обороты на холостом ходу, не постоянно, не сильно. Но такое ощущение что машина пытается заглохнуть и подгазовывает. На следующий день приехал к ним же. Поменяли колеса местами, увод в право прекратился. А вот мотор работал как часы. Стакан ставить можно было и кроме трещащих форсунок ничего не слышно. Вчера наездил 300км и так замучили меня эти плавающие обороты, заглох раз 5. Вобщем вечером опять в Автоскан. Зажигание крутили, датчик холостого помыли. Заводиться вообще с пол тыка. А обороты плавают. Не всегда, а то емть то нету. Давление топлива хорошее, форсунки не ссут, ошибок нет. Клемы все подергали, ничего не поменялось. Пытались его прочесть. Но… ни один сканер не подключился, толи у меня проблема с проводкой, толи приаезут tech1 попробуем им. Ребятам с Автоскана спасибо огромное…денег за последние два визита не взяли, копались очень настойчиво.
Может кто сталкивался с подобной проблемой?