Смена состава

Продай эти трамвайные колеса

Ключевое слово, , рекомендация, , .

То есть ставит каждый что хочет?))

Типа того))

Да

После этого смысла рассуждать о резине, протекторе, ширине и т.п. просто нет))))
Нет, я конечно видел что ставит народ всякое, особенно на рабочие машины на которых наемные водители и в хвост и в гриву…но что бы себе такое без каких то форсмажорных обстоятельств и на зиму…это выше моего понимания))).

Это пока. Понравится, ещё два куплю. Какие проблемы то. Не понравятся, другие возьму.

Во во. Помню))

Ниже у FINN2108 в комментарии написал свой опыт.

Кстати, Клебер Капнор 5, как раз 175/65. Отлично гребет. Но протектор шире чем у Екохамы сантиметра на 3. И рисунок другой.

Наверное, и правда хорошая резина. Сейчас погуглил — мало где она есть в продаже.

Это я еще не написал что 25 процентов шипов вылетели к ебе**м собачьим))) И это только за зиму. А на Клебере за 10 лет только на ведущей оси по 7-10 шипов утеряны.

С шинами на самом деле всегда отзывы 50/50 независимо от марки и стоимости, поэтому приходится на себе всегда экспериментировать.

Да, каждому своё. Вот я тоже, исходя из личных ощущений)

4 года отъездил на Нордман +, отличная была резина, только по шумности не устраивала.

Народ говорит не очень. Хотя их полно там, и 4 и 5

Не, я именно про "+", тоже думал говно, а по факту был очень доволен, нигде не застревал, гребла как слон и никогда не подвела! Но шумновата была.

До нынешнего года зимняя резина была "Нордман+". Размерность не помню, а посмотреть пока не представляется возможным. выпуска аж 2006 года. Проехала достаточно много, из финального — 9000км в течении апреля 2017 по сухому асфальту при температуре не ниже +6, а порой и далеко за +10 градусов. Примерно четверть шипов за эти 10 лет ещё осталась на месте, из остальных половина обломлена, а вторая половина куда-то убежала)))

В этом году приобрёл 175/70 R14 Нордман-7. Будем посмотреть на неё.

Ну вот и я про то. Где лед? Где плотный снег? Есть все это конечно, но не сильно много. А вот снежная каша, у нас везде.Да и без шипов, я зимнюю резину не представляю. Где то лед, где то каша.

У меня есть опыт езды на 175, на 185, на 190 и на 195. Так вот, раньше я жил в Пятигорске и выезд из моего дома представлял затяжной подъем. После этого я однозначно утверждаю, что 175 самые лучшие по проходимости. На 185 иногда бывает скатывание в юз. А вот 190 и 195 вообще не работают (реально лыжи). Что касается курсовой устойчивости и противодействию колее, то это зависит от боковины, а она не бывает нормальной на дешевой резине и по хорошему ширина покрышки тут малую роль играет.

Подъём это ещё не вся проходимость. У нас почти нет горок. Зато снега, который во дворах не чистят совсем, навалом. То есть каша, жижа и тп. Поэтому только широкие. На фэтбайках( велики такие) ставят широченную резину. Да и просто на велик, чтоб зимой гонять. На военных авто, система снижения давления, для езды по снегу песку и тп. Были в меня 155 колёса. Нет уж, хватит. Запомнил на всю жизнь.

Я себе буду, скорее всего, покупать 175/70 на зиму. Пока еще точно не решил, но должно что-то страшное произойти, чтобы я передумал. Я уже реально все испытал. Для меня выбор очевиден. Кстати 175 у меня были последний раз 175/65 R14 от Contyre, такие, как на рисунке, но только без шипов. Вот они мне больше всех понравились. Но что-то исчезли они из продажи, я их больше не вижу. Это печально.

Рисунок Пирелли Еджи вроде.

Да, у них все рисунки ворованные, они это даже не скрывают.

Ну а зимой извините что обычно? Плотный снег и корочка льда сверху или под снегом — лед. Мы же не про езду по снежному лесу на рождественскую покатушку))))

Ну и вы забыли про кашу если дорожники таки успели посыпать и эта дрянь подействовала. Резать ее проще узкими шинами и иметь минимальную площадь контакта с поверхностью под кашей дабы цепляться более менее а не поплыть в неизвестном направлении на этой каше ;)

Хуже узкие только при быстрой езде по чистому асфальту. Но тут лучше вообще липучка а не шиповка, но там свои законы и ширина более оправдана, во всяком случае 185 однозначно и даже 195 бывает в тему. Но если человек сознательно берет шипы и при этом шириной пытается свести преимущества шиповки к минимому, а минусы наоборот получает сполна…то я лично этого не понимаю…внешний вид точно этого не стоит.

Я поэтому и написал, что разумно к выбору ширины на зиму надо подходить! Лично у меня чаще не сильно глубокая каша под колесами, даже на трассе. Когда очень глубокая, то 185 всплывает, хочется поуже.

Только увидел.
А если той самой каши 30 или 40 сантиметров ? Тогда до чего резать? До днища? И лечь на него?