День добрый!
Проводя первую ревизию вакуумной системы включения полного привода, выдул из трубок, подходящих к хабам, достаточно много ржавой пыли.
Судя по статистике на Кайрон клабе, 7 лет – это уже достаточно серьезный срок для наших хабов, ибо они конструктивно подвержены коррозии (очень многие к этому сроку меняют).
Запланировал замену довольно давно, ибо лучше предотвратить, чем потом сидеть в грязи/снегу без полного привода…но Жаба…мерзкая…душила…13-14 тысяч отдавать.
И вот, как-то, в воскресенье, наткнулся, на Кайрон Клабе, на надежного продавца, с положительными отзывами. 10 тысяч комплект (2 хаба).
Не ожидавшая такого подвоха (в воскресенье то) Жаба, удивленно попрыгала ко мне, расправив лапки для удушения…
Но я успел достать Visa…и…картой по горлу, ее, и в колодец!)) (с)
Так у меня появились новые хабы!)
По сути, ничего сложного в замене нет (нужно открутить 7 болтов, крышку и гайку):
1. Снять колесо, колпачок ступичной гайки и вывернуть гайку ключом на 14.
2. Отвернуть 4 болта крепления нижней шаровой опоры (накидной ключ на 14, головка на 14).
3. Домкратим рычаг, отводим, чуть выше, тормозной диск и вытаскиваем привод.
4. Откручиваем три болта, на которых держится хаб (ключ на 10) и снимаем вакуумные трубки с хаба.
5. Вытаскиваем старый хаб и меняем на новый.
Все.
Сборка в обратном порядке.
Что в итоге? А ничего!)) Ничего нового не заметил) Как ехала, так и едет, как включался полный привод, так и включается.
Старые хабы, по виду, вполне рабочие.
Скорее, работа была сделана "на завтра".
Но есть, теперь, чувство уверенности (лет на 7 вперед, за хабы) и морального, понимаешь, удовлетворения))
Так же, хочется сказать отдельное СПАСИБО человеку, который помогает воплощать мои автомобильные теоретические "хотелки" в практику.
Человеку, чье терпение столь же велико, как и Мастерство починки автомобилей.
Когда к Мастеру подъезжает Кайрон, и его владелец говорит, что хочет превратить машину в Lcruiser, по надежности, Мастер просто улыбается (и молча всякую фигню про тебя думает)).
А мог бы и бритвочкой полоснуть!))) (с)
Денис, Спасибо тебе за терпение и за то, что ты Мастер!
А мне, сейчас, без опаски, можно поехать и немного увязнуть в грязи…))
Шутка.
Всем отсутствия проблем с полным приводом!)
Комментарии 47
Отличное руководство, но есть один нюанс :поддомкратил, снял колесо, собрался открутить нижнюю шаровую и… не смог, ибо она приварена к рычагу.Попытался было выбить шаровую, но вовремя вспомнил о " безуспешных попытках" сего действа, поэтому открутил верхний рычаг и всё сбылось. "Кирюха" приобретён в салоне в сентябре 2013 года
У Вас рычаги нового образца, с несъёмной шаровой.
Всё сделал нижнюю шаровою снял вообще, открутил гайку на шрусе, вывернул в сторону и попробовал выбить шрус из ступицы не получилось (((((:::
Кто скажет артикул ступичный гайку?
У нас передок подключается не только хабами, а и муфтой в раздатке. Если хабы умирабт, то они не отключают шрусы от ступиц, и передние колеса всегда крутят весь передний мост с карданом, но в раздатке передок отключен.
У меня уже год как хабы мертвы, но полный привод включается и выключается. А вот переднему мосту от этого не очень хорошо. Умер левый шрус, подшипники и сальники полуосей.
Можете проверить. На заглушеном моторе вакуума нет, колеса в зацеплении с мостом через хабы. Если крутить колесо, то вместе с ним будет крутиться мост и кардан, идущий к раздатке. А если завести машину, то появится вакуум, хаб втянется и выведет колесо из зацепления, и оно будет крутиться свободно. Как-то так…
Добрый день подскажите если накрылся хаб будет вибрация
С какой затяжкой надо закручивать гайку ступицы?
Приветствую!
30, по инструкции.
По факту затягивали "до упора, не применяя большую силу".
Как сейчас хабы. Работают?
Да, все отлично включается/выключается.
Не крутит вообще…И с подключенным вд и с отключенным.
Сегодня проделал то же, с левой стороны, делал один, без помощника. Колесо не крутит, хрустит. Куда лезть, что сделал не так, поподробнее пожалуйста. Заранее спасибо.
А хаб новый брали?
Обычно как-раз при неисправном такое.
Отпишитесь, плз. чем дело кончиться.
Очень многие писали, что делали по этому отчету и без проблем.
Все нормально. Просто тупанул слегка, но может кому пригодиться, особенно кто эту работу по снятию хабов делает первый раз, как я. Тормозной диск при сборке устанавливать НА нижнюю шаровую, а не наоборот. Если установить под шаровую, то гайка упрется на диск колеса.
Бывает…)
Полезная информация, хорошо, что написАли.
Всем привет. Я покупал по 2200 на алиэкспрессе. 15 тыс. полет нормальный.
ru.aliexpress.com/item/33…58-4fd0-8ae4-b50e4ad37942
Приветствую!
По этой ссылке уже раскупили)
Действительно, в последнее время много народа "оттуда" заказали. В 2 раза дешевле и по виду вроде ничего.
Посмотрим статистику по надежности через год — два.
Посмотрим. Вчера ездил в пойму после дождика на рыбалку, полный привод помог.
ctxdron
Всем привет. Я покупал по 2200 на алиэкспрессе. 15 тыс. полет нормальный.
ru.aliexpress.com/item/33…58-4fd0-8ae4-b50e4ad37942
Тоже брал на алишке. По работе в сезон по полям мотаюсь, иногда приходится забуриться. Думал быстро умрут. Но… Сезон на ура отходили, в течении 6 мес на полном приводе. Китайцы могут
Ещё момент, фиксатор резьбы на ступечную гайку сохранит нервы)))
Почитайте у меня в БЖ, смазать и герметизировать нужно очень помогает!
Может пропустил… с каким моментом ступичная гайка закручена?
Приветствую!
Вроде 30, по мануалу.
А по факту затягивали "до упора, не применяя большую силу".
Дмитрий, спасибо! Отличный отчёт! Буду по твоим инструкциям делать))
Благодарю!)
Удачной замены!
"Запланировал замену довольно давно, ибо лучше предотвратить, чем потом сидеть в грязи/снегу без полного привода…но Жаба…мерзкая…душила…13-14 тысяч отдавать.
И вот, как-то, в воскресенье, наткнулся, на Кайрон Клабе, на надежного продавца, с положительными отзывами. 10 тысяч комплект (2 хаба)."
А можно какие то координаты этого продавца, на будущее.
Его зовут Павел, ник — Action989, на КК.
Ветка:
kyron-clan.ru/forum/index…%8B-2-%D1%88%D1%82/page-3
Спасибо 😊
Однозначно в закладки
Старые хабы надо проверить, промыть, смазать силиконом, и. положить на полочку(еще, возможно, пригодятся)
Ну да, выбрасывать точно не буду))
А проверить — это всмысле хаб в воду и пальцами трубки закрыть?
Некоторые умудряются всю подвеску разобрать и рычаги снять.
Либо верхние шаровые пол дня кувалдой выбивают.
Самый лучший отчет по замене хабов.
Благодарю!)
Сам долго искал, как это делать и в основном, почему-то больше чем нужно деталей скручивают…в отчетах и видео.
По крайней мере на подъемнике, ничего больше (кроме того, что выше указано) не мешает снять хабы.
Здравствуйте, номера хабов скиньте пожалуйста!
Приветствую!
4151009100.
Одинаковые на левую и правую сторону.
Внутрь хаба ещё немного силиконового масла можно добавить — для долгой службы резиновой мембраны и защиты пружины от коррозии.
Пшикнул, после того, как поставили, силиконовой wd-шкой.
Надеюсь надолго хватит.
Electronic40
Внутрь хаба ещё немного силиконового масла можно добавить — для долгой службы резиновой мембраны и защиты пружины от коррозии.
Я брыжжу силиконом-спреем. Отлично…
Хороший отчёт.Я уже тоже поменял.
Особено хорошо по жабу написано👍😁
Доходчиво! В закладки на всякий случай.
Надеюсь, пригодится)
Лучше конечно чтобы нет
Оптимист)))
Хотя, конечно, есть и те, кто проездил дольше и больше и вообще туда не заглядывал.
Вам желаю оказаться из их числа)
Хочу надеятся
Sonerik55RUS
Оптимист)))
Хотя, конечно, есть и те, кто проездил дольше и больше и вообще туда не заглядывал.
Вам желаю оказаться из их числа)
Отличный отчёт, спасибо! Но конструкция нашего полного привода будет работать и при рваных хабах, при включении переключателя полного привода в положение 4wd! Но когда вы переключите барашек в положение 2wb, то рваный хаб даст о себе знать металлическим треском. Проще говоря будет, самопроизвольное подключение полного привода, так- как хаб рваный и вакуумная система не может создать нужный вакуум в хабе что бы втянуть его обратно! Так что в грязи с рваным хабом, вы бы без полного привода не останитесь)))! Спасибо за отчёт!
Как раз наоборот-с полным! И это не может не радовать)))
Очень информативно…