Как видно из фото поршни уже на местах
Блок был доработан в целях улучшения циркуляции ОЖ
Готов к дольнейшей сборки
Москва, Россия
Alfa Romeo 166 2005, двигатель бензиновый 3.7 л, 290 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти
Смотрите также
Замена ДВС ч.2
Alfa Romeo 166
Мотор
Alfa Romeo 166
лопнул патрубок BUSSO V6 2,5L
Alfa Romeo 166
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Москва
Alfa Romeo 166, 2001
250 000 ₽
Екатеринбург
Alfa Romeo 166, 2002
320 000 ₽
Каменск-Уральский
Alfa Romeo 166, 2000
610 000 ₽
Челябинск
Alfa Romeo 166, 2000
250 000 ₽
Реклама
Комментарии 12
Ёперный театр
Эти проточки называются цековки
Я откуда знаю для чего они
Может для красоты
По крайне мере в оригинальных поршнях они тоже есть
Эти цековки/фаски в данном случае чтобы края клапанов ри нормальной работе двигателя не бились об поршень. Клапана стоят под углом.
Проточки сделаны для безопасности?
Правильно я понимаю?
Для безопасности?
Хороший вопрос
Наверно больше для циркуляции
А за безопасность не скажу
эти проточки под клапана, чтоб если ремень рвется, не погнуло или для чего?
А если ремень рвётся то клапана гнет по любому
Колличество гнутых зависит от того какой ты везунчик
понял
а я думал как на старый девятках проточка чтоб не гнуло!
класс))))
Можно конечно
Каналы идущие в Бошки были дополнительно расширены и добавлены
Жми кнопочку ответить под чужим комментом))
можно более детально про доработки охлаждения?
судя по фото это прямоугольные фаски и круглые пропилы