Привет друзья . Итак, зима близко и решил я обработать арки, так как подкрылок нет . Писать много не буду, берем, моем арки, обезжириваем, где нужно проходим эпоксидным грунтом, берем мастику, греем ее и наносим толстым слоем кисточкой . Защита от реагентов готова .
Переходим к другому . Иногда раз в месяц начал замечать что на горячую иногда стучит какой то гидрокомпенсатор, потом пропадает не с того не с сего . Принято решение по устранению этого недуга . Так как имел в гараже 14 почти новых гидрокомпенсаторов решил поменять их . Старые снимаем и видим по краям небольшой износ, но не критично, так получилось что 2 пришлось оставить старые . Итак, берем емкость с саляркой, проволку или гвоздик, вставляем, надавливаем на шарик внутри гидрика, погружаем в солярку и пальцем вдавливаем туда сюда раз по 15, после такой промывки гидрокомпенсатор не должен продавливаться вообще, мажем маслом и сажаем его в рокер и так с каждым . После нажатия на шарик, плунжер должен утапливаться пальцем легко до конца . Делать это не очень удобно, давить слегка на клапан и при этом давить на него туда сюда . Емкость для этого лучше брать шире . Вы увидите как выходит воздух из него при каждом нажатии . Меняем солярку по чаще, я не делал 3 емкости а просто менял ее, хоть грязь было только после 2х старых гидрокомпенсаторов . Потом вяжем все гидрики скотчем и ставим на место, заводим, тишина . Даем прогреться 15 мин, далее газ до 3 х тысяч держим минуту, отпускаем, работает, потом опять так раза 3, все, солярка вышла, зашло масло . Радуемся тишине . У кого иногда идет стук, не нужно сразу менять гидрики, можно попробовать их промыть и перезарядить, так как подвисает этот шарик из за отложений масла в больших случаях и всяких частиц . Если после этого все так же, то меняем на новые . Завтра поеду ставить зиму, о чем будет отдельный пост . Шутка ))) Всем тихой и ровной работы двигателя .
Комментарии 14
Привет, я так понимаю после сей процедуры прокладку клапанной менять необходимо?
А зачем газовать и рвать авто может после промывки их потом просто зарядить маслом и на место не так нельзя?
3 тысячи это разве рвать мотор ? Получается все рвут каждый день . Вы сколько крутите тогда двигатель прежде чем переключиться ? 3 тысячи это самый хороший режим для двигателя
Тоже так промывал гидрики, много грязи вышло из них.
Спасибо Игорян!)))Надо заняться на днях.)))
Пусть новый владелец Юрик делает )))
Нее, машина остаётся.)))
Отлично
привет ) гидрики промывал они у тебя стучали ?
Привет . Один какой то . Остальные для профилактики . Это делать в идеале по инструкции даже с новыми
локер купи обязательно, я так год поездил в фару вода попадала … и куда только не летело … в проёмы передних дверей… жопа короче
Ок
Тоже один постукивает. Займусь как нибудь на выходных) спасибо за пост)
Полезное дело, тоже надо заняться.