В предыдущем БЖ я писал, что появились проблемы с течью антифриза из-под патрубков и протяжкой хомутов проблему устранить полностью не получилось. Вот и сейчас с наступлением холодов проблема стала еще острее. Литр антифриза который брал на долив весь понемногу ушел, пришлось брать еще.
Устранил в первую очередь течь самых проблемных мест с заменой новых патрубков и установкой пружинных хомутов. На КПП постоянно образовывалась лужа антифриза, поэтому патрубок термостата под замену:
Другим проблемным местом стал патрубок от термостата до расширительного бачка. Заменил его подводящим патрубком отопителя (он армированный и более мягкий). Заодно заменил расширительный бачок, так как старый весь покрылся белыми пятнами, такое ощущение как будто образовываются трещины. Пластик нового бачка почти в два раза толще, по сравнению со старым:
На новый наклеил уплотнитель в местах соприкосновения, чтобы не гулял и не бился:
Ну и установка самого патрубка с пружинными хомутами:
Пару дней следил за подтеками — все хорошо. Если пружинные хомуты покажут себя зимой с лучшей стороны, то со временем переведу все патрубки на них. Тем более они не раздавливают патрубки, а после червячных хомутов патрубки только выкидывать или подрезать продавленную часть, если есть возможность.
Устранил проблему с приспусканием колеса. С наступлением холодов каждые пару дней стабильно приходилось подкачивать. Съездил на шиномонтаж, где мне вытянули кусок проволоки с колеса и поставили жгут. На этом проблема закончилась.
Из мелочей:
— заменил перегоревшую лампочку в стоп сигнале. С установкой патронов в задние фонари, теперь проблемы с плохим контактом не возникают;
— купил себе новый домкрат. До этого ездил со старым, который забрал у отца. На нем была плохая резьба и из-за этого очень тяжело поднимать машину (в этом скорее всего виноват перекос и один раз был срыв отцовской машины с домкрата);
— купил знак «Ш» (шипы). Теперь завтра пойду ставить зимние колеса.
Итого:
Патрубок термостата ВАЗ 2108 коротыш — 56 руб;
Патрубок отопителя подводящий ВАЗ 2108 — 105 руб;
Хомут VAG 40 мм. (арт. N90687201) (2 шт.) — 130 руб;
Хомут GM 27 мм. (арт. 90 572 594) (2 шт.) — 176 руб;
Расширительный бачок СЭМЗ (арт. 21083-1311014) — 200 руб;
Антифриз «Sintec Euro» (1 л.) — 119 руб;
Установка жгута и балансировка — 360 руб;
Лампочка двухконтактная — 28 руб;
Домкрат ромбический винтовой «Nova Bright» — 738 руб;
Знак «Ш» (шипы) — 30 руб.
Комментарии 2
Хомут GM 27 мм на патрубок расширительного бачка нормально сел?
Да, плотно сидят. Натягивал раздвижными плоскогубцами.