Всем доброго времени суток. Еще летом 2015 года заказал токарю металлическую пробку в рулевую рейку, за основу взял чертежи из БЖ dominickanec, за что ему отдельное спасибо. Токарь выточил пробку из бронзы, тут точно ничего не окислится. Сразу, в то время, решил поставить, но когда дошло дело, увидел, что места там (возле рейки) для замены реально мало… Народ тогда писал, что надо подрамник опускать и еще что-то там откручивать, в общем тогда я ограничился только подтяжкой штатной пластмассовой пробки, красный стопор после подкручивания приклеивал обратно на суперклей, так и ездил до недавнего времени, пока не прочитал тему у Coolboy60 www.drive2.ru/l/472677301075575535/ .
Решил еще раз попробовать заменить пробку по описанной технологии, тем более она уже давно лежала на видном месте над верстаком в гараже))). Всё получилось замечательно, без «подводных камней». Для отчета несколько фото все-таки приложу.
Новая пробка.
Старая пластмассовая, вполне нормальная, резьба не замята после недавней замены рулевой тяги.
Детали рейки под пробкой в достаточном количестве смазки, следов грязи и ржавчины нет.
Металлическая пробка на месте, для удобства контрения на одной грани контргайки (кольца) узким наждачным кругом сделал насечки. Рейка уже прикручена к подрамнику, полностью пробка не выкручивается, упирается в подрамник так же как и контрящее кольцо, но регулировке это не мешает.
После установки, на заведенной машине отрегулировал положение пробки по отсутствующим стукам и легкости вращения рулевого колеса (помощник в лице супруги раскачивала руль). Далее сам проверил уже на дороге при движении, все нормально, вращение свободное, стуков нет, рулевое колесо быстро возвращается в прямолинейное положение.
Всем добра и ровных дорог :-).
Комментарии 8
Как можно отрегулировать пробку металл, когда рейка прекручина. Там же места не стабилизатор мешает?
На последнем фото рейка уже прикручена к подрамнику, регулировал обычным советским рожковым ключом, контрил длинным воротком и небольшим молотком (без фанатизма), не сказать, что прям все свободно, но можно (со смотровой ямы). Да, гидравлический шланг, что в гофре, чуть приподнимал, он поддается, после возвращал на прежнее место.
А я хотел сначала пробку заказать, а прошлой зимой на то ездил к Лелику, он увидил сорванный пыльник, хз сколько так ездил, может там уже коррозия пошла, жду когда совсем навернется рейка чтоб поехать на капиталку, а она все в одной поре почти уже год, стук не усиливается и подтеков нет, глянуть вот негде, может тоже пробку поменять и ездить дальше и не ждать кончины?
хорошо, если пыльник перед осмотром недавно сорвало, может и не успела вода с грязью попасть
ну и славненько)самому надо бы тоже самое проделать.
ничего сложного, работы на пол часа )
стук устранил давно, подтягиванием пластмассовой пробки, сейчас просто заменил на металл
Толян давно стучала?