Пред история: выскочил у меня как то ни с того ни с сего джеки чан, что делать ? пришлось ехать на диагностику, где она показала что надо менять бензонасос т.к. старый не справлялся с этой задачей и не давал нужного давления. Поехал в магазин и купил бензонасос AMD. Разобрал все и поставил его, джеки чан больше не тревожил меня но стало тревожить совершенно другое, появился очень сильный гул в машине от работающего бензонасоса и чувствовалась даже вибрация на заднем диване. Катался я с такими ноу хау пол года, после чего терпение мое лопнуло и было принято решение поменять на другой бензонасос.
А вот теперь сам процесс данной замены:
Были куплены новый бензонасос для Акцента фирмы BOSCH и оригинальный фильтр грубой очистки.
И так приступим к самому процессу замены. Для этого я в первую очередь отсоединил аккумулятор и открыл крышку бензобака на 5сек, чтоб стравить давление и закрутил ее назад. Потом снял сидушку заднего дивана и вот он люк где находится фильтр топливный и топливный модуль.
Запаситесь заранее тряпками т.к. все равно где нибудь да капнет бензина. У меня капнуло при разборке совсем немного грамм 10. Отсоединяем 2 топливных шланга, нажав предварительно на кнопочки и вытягиваем их, снимаем хомут воздушный и тоже снимаем шланг и отсоединяем колодку питания бензонасоса и датчика топливного. Для откручивания колечка топливного модуля понадобится отвертка и молоток т.к. руками открутить было просто нереально, затянул я в прошлый раз на совесть, хотя и когда менял в пред идущий раз тоже было все затянуто очень хорошо.
И вот мы открутили кольцо и осторожно вытаскиваем топливный модуль чтоб не повредить поплавок датчика топлива.
Далее отключаем питание датчика топлива высунув фишку обозначено цифрой 1.
И снимаем зажимы с черного большого шланга и вытаскиваем его, обозначено цифрой 2. Отгибаем зажимы верхней части модуля, обозначено цифрой 3, только без фанатизма конечно и вытаскиваем от туда часть модуля где видим бензонасос и фильтр грубой очистки.
Далее нажимаем на хомут и сдвигаем его на топливном шланге бензонасоса и вытаскиваем этот шланг из него, обозначено цифрой 4 и вытаскиваем фишку питания бензонасоса, обозначено цифрой 5 и отгибаем зажимы крышки, их всего 2 которые обозначены цифрой 6 и убираем верхнюю крышку топливного модуля, т.к. нам больше ничего не мешает в этом.
Для того чтоб вытащить бензонасос отгибаем зажимы крышки обозначенные цифрой 7. Далее вставляем новый бензонасос и фильтр, или просто фильтр если надо заменить кому было и собираем все в обратной последовательности. И вот еще один очень важный нюанс, когда собрали полностью топливный модуль надеваем на него резиновое уплотнительное кольцо за ранее, потом вставляем модуль в бензобак и аккуратно ровно уже вставляем это резиновое кольцо иначе закрутить потом не получится пластмассовое кольцо которое держит топливный модуль.
Комментарии 14
453 60л/ч он держит необходимое давление? Как работает бензонасос и как динамика. Вот думаю его брать или 470 бош там уже 100л/ч. Есть ли смысл переплачивать?
Скажи пожалуйста, расход топлива, какой был после замены ? Благодарю.
Как насос, работает? Так же тихо?
Да все так же тихо. АМД валяется какашечный, ни за что его не поставлю больше
Как себя машина теперь ведет и если знаешь напиши давление и как подбирал топливный насос.
Давление не помню какое у него. Подбирал по каталогу заменителей оригинала просто и все. АМД себя показал с очень плохой стороны как топливный насос, гудел как самолет хоть и новый был. Бошем доволен
толково!
Давление в топливной магистрали сбрасывается вытаскиванием реле насоса и запуском движка. А открытая крышка бака ровным счётом ничего не даст и при исправной системе вентиляции бака, адсорбера и клапана :)
Кстати, там есть метки, как правильно топливный модуль выставлять, такая типа капли на нем, а на баке 2 метки, чтоб между ними глядело
где эти метки ты видел ?
Посмотри на 4й фотке, от топливного фильтра нижний вывод идёт шланг к бензонасосу, где он заканчивается, левее разъема на корпусе самого бензонасоса выбита капля такая, вот она и есть.
а две метки где ? под кольцом чёрным ?
На баке, написал же) Положение по баку выставляешь же.
понял а если чуть под углом будет ?
Да ничего страшного, думаю, это для максимального свободного хода поплавка, там дно бака неровное в этом месте, вроде бы. У меня тоже не по метками выставлено, про них узнал совсем недавно. Как полезу сетку проверять, поставлю уже как положено.