после того как был обнаружен на трех свечах белый нагар, говорящий о бедной смеси. Было принято решение промыть самостоятельно форсунки, как первая ступень.(наверняка топливный фильтр засран тоже, но его стоимость в 5-6 тысяч руб. )
Было изучено много информации о процессе чистки форсунок.Выделяется два способа: 1-со снятием форсунок и второй-без снятия, прямо на рампе.
1 способ тоже разнообразен) : первый вариант, второй,повтор первого на русском
2 способ:описание с фото,видео, подробней про изготовление стенда из бутылки тут. Добавил бы что соски для безкамерки проще в инсталяции.
Парень с драйва .и еще
всем мира и добра
Продолжим.
Вот небольшой отчетец о работе проделанной.
Во-первых, хочется отметить что перед снятием рампы с форсунками следует очень хорошо продуть непосредственно нижнюю часть седел форсунок. там трудно подлезть. но там скапливается пыль и грязь, которая при снятии форсунок может попасть прямо в цилиндры… у меня высыпал пот холодный на спине от подобного зрелища… пичаль. надеюсь ничего у меня не попало.
Во-вторых. Вытащить предохранитель F Pump.Находится справа под капотом. На крышке предохранителей есть схема расположения. После этого крутнуть пару раз стартером, чтобы снять давление в топливной рампе.Постарайтесь не уронить белую хреновину при снятии топливного шланга с рампы. Отключите фишки с форсунок. И нежно, без диких усилий, снимаем раскачивая рампу с форсунками вместе.
Форсунки имели очень непрезентабельный вид.
,
Мной был собран самый простой прибор.
сначала замачивал вот таким способом распылитель
Через минут 10, жижа сливалась и нажатием на карбклинер промывалась в обратном направлении. После этого. устройство одевалось так
и промывалась форсунка до появления распыла туманом . Всем же понятно как использовать электрическую часть? Если нет, то смотрите видео выше по ссылкам.
После таких процедур форсунки начали распылять по всем правилам феньшуя для форсунок б/у
, и стали такими
вся рампа
Забыл сказать, что посчитав оригинальные колечки безбожно дорогими (180р в экзисте за штуку. всего нужно 8 штук.То есть стоит комплект порядка 1500р. дорого за 8 колечек ), и нагуглив, что народ ставит от десятки. Купил оные по цене 10 рублей. 8 штук.
Но как всегда, жизнь вносит свои коррективы. При сравнении колечек десяточных, синих
( они сверху форсунок) и черных( нижних), можно заметить и невооруженным глазом, что вазовские тоньше чуть.
,
( хотя, я уверен, что на десятке форсунки тоже бош)
Эмперическим путем было выявлено то, что нижние(черные) колечки изменили свою структуру под воздействием высоких температур.
И принято решение заменить их на десяточные.
В общем-то и все. Особых трудностей не было. Основное внимание при снятие рампы стоит обратить внимание на грязь под форсунками.
Комментарии 9
В свое время делал ревизию форсунок на ауди а6с5 2.4 V6, перед процедурой много форумов прочел, как я понял почти все форсунки делает фирма Бош, как итог на авто ВАЗ резинки и сеточки фильтра аналогичны, покупал 2 комплекта тогда они по 150 р стоили из за того что нужно было на 6 форс)) как не странно что колечки что сеточки все один в один, думаю просто промывка не чего толкового не даст, разве что само сопло почистить, но весь шлам в сетках, а они как я понял от времени просто разваливаются.
Тоже чистил сначала замачиванием в ВД-шке, а потом точно таким же макаром со шприцом в прямом и обратном направлении.
дак ушла бедная смесь-то?) и ещё колечки я брал толи хюндаевские толи бошевские, не помню. 1 в 1.
еще свечи не смотрел. пока накатываю. посмотрим, что изменится. но скажу, что все равно заводится не так радостно и не с полпинка. да и как-то не нравится как холодный двиг работает. вибрации лишние, что ли… все на уровне ощущений. может высоковольные провинились? напрягает уже
были случае, когда ошибки небыло, елм ничего не видел, а дилеры увидели пропуски зажигания, после замены свечей всё ок — это недавно у знакомого на шевролете было.
Без компа в современной машине не фиг делать
так яж говорю — елм не показал
GUSTAVBREMER
Без компа в современной машине не фиг делать
www.drive2.ru/l/2453599/
MMC52
были случае, когда ошибки небыло, елм ничего не видел, а дилеры увидели пропуски зажигания, после замены свечей всё ок — это недавно у знакомого на шевролете было.
Елм 350 р в китае с бесплатной доставкой. Что он может? Бук к нему нужен? Проводов не видно от него. Как он коннектится с компом?