Запчасти на фото: A113705110EA
Поменял я провода ВВ. Менял на скорую руку и сразу не заметил что наконечник провода на катушке не одевается до конца. В итоге там было все заср-но, что даже сердечника не видно было, все очистил но из-за плохого контакта эта железная фигня погорела и наконечник у провода даже не фиксировался.
Комментарии 9
подскажите на какие цифры ориентироватья те что ближе к центру или те что ближе к краям я про нумерацию цилиндров
От воздушного фильтра, вроде 1324.
А были какие то симптомы.троение, дерганье на ходу, плавали обороты?
В межсезонье, в основном осенью немного обороты плавали и загорался чек утром при прогреве, потом ошибку скидывал.
У меня тоже плавали, поменял ДХХ, ДПДЗ, ВВ провода, Свечи.
Начал тупить двс на ходу…причем тапку в пол и все отлично, нету троения! Вчера и на холостых началось троение, снял катушку, контакт 1 цилиндра какой то не айс, сегодня прозвоню и посмотрим что с ней. Так же начал включаться вентилятор при выключении зажигания, температура в порядке. В общем месяц она мне компасирует мозги…комп ничего не показывает, ошибка вчера и сегодня одна выскочила: Р0113- Датчик температуры воздуха на впуске-высокий уровень входного сигнала. Его тоже закажу попутно!
Когда вечером домой еду и в пробке постою паркуюсь, машину закрываю, тоже вентилятор бывает срабатывает.
Летом это как бы нормально…но сц не при -20, температура 80-85 как по стрелке так и по елм…грешу на датчик температуры.
o619oc
В межсезонье, в основном осенью немного обороты плавали и загорался чек утром при прогреве, потом ошибку скидывал.
Прозвонили катушку…она мертвая…1-4 цилиндр сопротивление 1.4…т.е. и получается что на малых оборотах не пробивает, тапку в пол и искра проходит!Будем менять!
Понятно. Удачи в ремонте.