Всем доброго времени суток )
Давненько я не чего не писал, хотя было чем поделиться и что рассказать- ну что же приступим )
Ещё летом начал замечать, что как то не понятно ведет себя аккумулятор. Два три дня простоя и Поню уже не завести, а если 5-6 дней то аккум вообще не подавал признаков жизни, хотя менял его в этом году.
Выбрав как то время и вооружившись мультиметром пошёл искать утечку.
Делать это лучше вдвоем, один смотрит на показатели мультиметра другой выдирает по очереди предохранители и всякие реле. Выдернув все, что выдергивается и не выдергивается результат был один 0,5 ампера в час куда-то уходило.
Решение было принято идти от обратного, от аккумулятора ! и плюсовой провод шел на прямую к генератору, сняв который я увидел, что потребление энергии упало на "0".
Сняв генератор и попытавшись его разобрать и глянув хотя бы те же самые щетки я не чего такого сверх естественного не увидел и решил отвезти генератор в ремонт.
Хочу заметить, что генератор дома провалялся примерно месяц, а аккумулятор остался в машине.
Забрав генератор с сервиса в котором мне поменяли реле регулятора, цена адекватная )
Поставить генератор на место, дело не простое но с помощью молотка и такой-то матери поставил его на место.
Проверив мультиметром все стало хорошо ) И Поня завелась с первого оборота.
Поездив пару дней было выявлено ещё несколько болячек, первое через раз срабатывал вентилятор радиатора. Спросив у гуру поинероводов, а именно Сереги lifepoint, заказал температурный датчик ОЖ
Замена прошла на ура, правда пришлось ещё докупить на доливку антифриза, так как литра полтора я вылил на асфальт.
Вторая болячка- это при прогретом двигателе на оборотах выше 3,5 отпуская педаль газа обороты остаются на месте, и помогает только заглушить машину. Ездить так совсем не комильфо (((
Взяв диагноста в руки (OBDII) и просканировав на ошибки увидел такую картину
А вот собственно и сам виновник …
Сброс ошибок не чего не дал, ошибка появляется снова.
Ждем новый датчик воздуха, оригинал дорого и долго. так что решение было взять Bosh.
Так де заказал новые лампочки в фары, услышал о них с канала на ютубе, цена вроде не большая ну а как будут светить и на сколько их хватит покажет только время )
Кому интересно, ссылочка
carolite-shop.ru/
Всем спасибо за внимание )
Продолжение следует…
Комментарии 14
Ясно! у меня ошибка моментами появляется, заглушу заведу проподает, расход 10/100. У диагноста проверял ошибки было бедная смесь и датчик на катализатор. Смесь теперь хорошая видимо катализатор душит поньку.
А ты катализатор менял ? Или лямбду ?
Пока нет
Вопрос не к месту, какой у вас расход топлива?
Так как датчик воздуха вме время находится в ошибке, то расход увеличенный ( я бы сказал критический, даже когда утром заводишь машину чувствуется чистый бензин из выхлопной трубы (
по вентилятору, тоже летом заметил перегрев (ушло за среднюю отметку, через обд всегда 94гр было), а тут хоп улетела стрелка, методом научного тыка оказалось реле его (так и не понял 2 их у нас или одно, но я нашел одно только), постучал его, и все заработало, на всякий случай купил такое же только от газели (рублей 100 стоило)
Как мне Серега объяснил, у литра датчик один четырёх пиновый, он же и стрелку показывает, лучше сразу поменяй )
я про реле, которое с предохранителями висит (там стрелка еще у оригинального нарисована), а запасное лежит в машине на всякий случай, все-таки оригинальное как то красивее чтоль))) тем более пока оно работает, еще раз переклинит — заменю, делов то 3секунды))
Можно вопросик, у нас разболтовка колес 4*100 а центральное отверстие сколько ?
Volkswagen Pointer (Фольксваген Поинтер) 1.0I 2005 значения параметров:
Размеры шины: 175/70 / . 175/70 — ширина шины в миллиметрах, — процентное отношение высоты профиля покрышки к ее ширине, — диаметр шины в дюймах.
Размеры авто диска: 5J х 13, 5J — ширина обода диска в дюймах, 13 — диаметр обода диска в дюймах, — вылет диска: расстояние между плоскостью крепления диска колеса и плоскостью симметрии обода, мм.
PCD (Сверловка): 4*100 — посадочное отверстие, количество крепежных отверстий * диаметр окружности центров отверстий, измеряется в мм.
Dia (Диаметр): 57.1 — диаметр центрального отверстия под ступицу, измеряется в мм.
Ого ) спасибо )))
прям как мануал ;)
Sambist994
Как мне Серега объяснил, у литра датчик один четырёх пиновый, он же и стрелку показывает, лучше сразу поменяй )
Саня ну что как поник меньше грееться?) включается норм вентилятор?
теперь все работает как часы, сначала гоняет по малому кругу, потом открывает термостат на большой круг и только после этого включается реле вентилятора.
ООО круто!