Я ожидал, что лампочки PHILIPS RacingVision +150% умрут быстро, но то что они не прослужат и года…
В конце ноября 2016 купил эти лампы, вместо синюшних диодов и ездил с ними примерно до июня, потом месяц на диодах CL7 и снова вернул филипсы…
Как итог лампы проработали примерно 9 месяцев.
Самое удивительно что лампы умерли сразу обе.

Одна с расплавленной спиралью, вторая просто не дает признаков жизни.
Кстати, примерно недели две мне казалось что со светом что-то не то, и он как будто светит каким-то мутноватым светом.
Как только решился посмотреть что там с фарами и лампами, так все починилось само и через два-три дня они погасли окончательно.
Про такие лампы могу сказать что они не нужны за такие деньги.
Филипс уверяет что там 3700К, что скорее всего правда т.к. они чуть белее чем обычные (именно чуть, разница практически не заметна).
Сейчас вернул осрамы что стояли с завода и как мне кажется что они светят гораздо приятнее, хотя возможно не так ярко. Хотя ситуации на дороге читается лучше.
Какие поставлю на замену пока не знаю. Попробовать что ли лампы с синими колбами, мтф палладиум наверное (на случай плохой погоды есть желтый ксен в птф, который страшно включать в дождь). Или решусь перейти полностью на диоды, но ставить надо комлплектом H7+H1 т.к. галогеноый дальний пропадает на фоне яркого ближнего…






Комментарии 22
Мне навязывали их и при этом доказывали, типа того, поставил и забыл, а ценник, как у KOITO, но, япошки отходили у меня четыре года, а сейчас у сына работают и все -ОК, но читал Ваш отзыв о них и хорошо, что вспомнил его и не стал их брать, сегодня опять прочитал и Вы не первый, у кого они практически и не работали
Так киото не сильную прибавку имеют. Она там только компенсирует покраску колбы, поэтому и служат они плюс минус как штатные лампы (GE, осрамы и т.п.)
А тут дают непомерное прибавление чего-то — чего не видно на дороге.
Хотя вот купил на сдачу с резины — осрамы найтбрейкер (штатная лампа видимо залапана, помутнела). Посмотрим сколько они отходят.
Меня они вполне устраивают и светом и сроками работы
Надо плавный розжиз ставить
Можно, но это лишний колхоз из-за лампы…
Който проработали 4 года продал машину взял осрам Найт брик. Чем больше на лампе + % тем меньше работает
Я Koito WhiteBeam III поставил. В апреле где то. Пока работают
Про эти пишут что работают они годами)
Только больше 2х тыс за пару ламп. черт его знает)
За 1780 брал) дорого да) надеюсь свои деньги оправдают временем работы) Есть похожие — Бош Гигалайт плюс. Все их советовали. Но я найти не смог у нас
Почему страшно?
Ксен? Там все желтым становится, стены, крыши домов.
Переотражается от мокрого асфальта, хз на сколько заметно это из других тс.
🤔так желтый же как раз для такой погоды
Отражается от поверхности он так же как и любой другой, как мне кажется просто избыточно яркий он
Прирост яркости создается за счет закачанного в колбу инертного газа, который со временем выгорает. Платой за временное увеличения яркости свечения является уменьшение срока службы лампы. "Osram" честно пишет об этом на упаковке своих ламп серии "Night Breker". Из всех ламп с увеличенной яркостью дольше всех живут " Koito", но и стоят они на порядок дороже.
Еще на скрине написано что светит дальше, только эта дальность зависит от фары и её настроек :)
Маркетинг он такой.
Надо еще понять в чем они яркость замеряют, есть подозрение что фишка в цветовой температуре, т.к. более белый свет кажется более ярким. Без улучшения ситуации на дороге :)
Trofeishik
Прирост яркости создается за счет закачанного в колбу инертного газа, который со временем выгорает. Платой за временное увеличения яркости свечения является уменьшение срока службы лампы. "Osram" честно пишет об этом на упаковке своих ламп серии "Night Breker". Из всех ламп с увеличенной яркостью дольше всех живут " Koito", но и стоят они на порядок дороже.
Никакой инертный газ не добавит яркости. Чушь полная. Яркость увеличивают утоньшая нить накала. За счёт этого она раскаляется больше, светит ярче и сгорает быстрее.
Обычная лампа — спираль в вакууме. Для увеличения яркости необходимо поднять температуру спирали, значит металл спирали начинает испарятся и осаждаться на стенках колбы образуя серебристо металлический налет.
Что бы этого не происходило колбы ламп стали наполнять газообразными галогенидами. При этом эти газы сосздают барьер как бы возвращая метал на нить лампы. Это позволяет увеличить температуру спирали и повысить яркость лампы.
Сдохла одна лампочка в ближнем, купил в первом же ларьке на трассе пару, заменил 1.
Дык оказалось 1:1 со сроком. 250*2
Да щас во всем так, всемирный заговор производителей, делают на год-полтора, а то и раньше и опять надо покупать, не важно что это…
Недолговечность — это плата за +150℅
Были бы там эти +150)
Они то в ттх есть, но блин, я их на дороге не вижу :)
Да это и так понятно) Как может лампочка при тех же размерах и мощности светить в 2,5 раза ярче?) Ну в +30% я ещё поверю, но опять же это все в ущерб ресурсу.