В преддверии наступления холодов заменил датчик давления масла — старый потихоньку сопливил. Процедура наипростейшая, вроде даже снимать ничего не нужно… но мне помешался Геннадий…


А тут и простор под ключ и посадочное место от грязи оттереть можно.




В преддверии наступления холодов заменил датчик давления масла — старый потихоньку сопливил. Процедура наипростейшая, вроде даже снимать ничего не нужно… но мне помешался Геннадий…


А тут и простор под ключ и посадочное место от грязи оттереть можно.








Комментарии 8
тоже замена впереди, вместе с подшипниками гены
Не снимая гену не подлезишь, тоже валяется датчик новый, все руки не дойдут
Как-то без снятия обошелся, нормально подлез. www.drive2.ru/l/4401949/
Привет, не подскажешь сколько проводов заходят в фишку генератора?
Да вроде бы как три
Спасибо. У меня почему то два.
Копался сегодня на юкке, вот чего на глаза попалось: Генератор S. EJ 2конт.85А EJ25
и Генератор S. EJ 3конт. 100А EJ25
Я заказал с 254 мотора, поставлю отпишусь. Хоть свой и починил, но хочу иметь про запас, чтоб не бегать потом как ужаленный ))).