Ремонт радиатора

Даже не знаю с чего начать.С системой охлаждения у меня вообще все очень интересно.Когда я гнал машину после покупки домой, (около 300-т км.)она первые 180-200км. проехала без проблем, а дальше, начала "дымить", после остановки и осмотра оказалось что потек розшыритель(он был не родной а с 8-ки), и вода с него попадала на "штаны" и выпаривалась(вот что дымело).Ну с горем пополам, постоянно доливая домой доехал.Розширитель поменял на такой же 8-ный(выноват исправлюсь буду искать родной). Вроди бы не проблем, ни подтекание не было, но при етом печка не грела, а морозы на носу, да и воду на тосол нужно было сменить.Сменил — и понеслась, начал он со всех щелей валить, зато печка начала работать, пока норма тосола было ))Вообщем разобрал я все нафиг, и начал: герметиком замазал радиатор, почистил все стыки, поменял хомуты.А когда ето все делал, то почти набор головок собрал, дело в том что предыдущий хозяин места стыков патрубков, стыкововал головками на 32, на 16 и радиатор печки головкой но 10 ))))) Такой вот бонус, жаль что трищетки нигде не спрятал, было б вообще хорошо )))Короче почти день потратил, залил тосол и …хрен там, таже фигня.А сегодня купил герметик (который в радиатор заливать) завтра будет выдно, помог или нужен новый радиатор.