Запчасти на фото: 280100
Зачастую бывает такое, по факту залит полный бак, но стрелочке уходит просто непойми куда. Так же бывает и когда пол бака залито, а она уходит на полный бак. Сталкивался кто нибудь ? Как лечить ?
И вопрос ещё на счёт расхода.
Заправил полный бак, на первые пол бака проехал ~300км, а на вторые пол бака там Уже через 80-100км загорается лампочка. Как это объяснить ? Или датчик специально так делает что бы не обсохнуть ?
По цифрам получается так — первые пол бака (с полного бака до половины) расход 7-8 на 100, а вторая половина бака (с середины до минимума) литров 16 на 100км (судя по датчику бензина)
Комментарии 5
Та ибалас эта корейская дура, у меня на 20 литрах в баке — стрелка лежит ниже первого деления
Как вариант в моём случае было так… разобрал панель, пропаял 12 резисторов которые находятся около датчика топлива на плате, если интересно могу поискать фото и завтра скинуть, после того как пропаял всё как бабка отшептала. Перед этим соответственно выставил правильно стрелки.
У меня была проблема со стрелками когда приборку разбирал, потом вручную их выставил и все прошло :)
Дело в том, что она то нормально себя ведёт, то так
У меня была проблема со стрелками когда приборку разбирал, потом вручную их выставил и все прошло :)
у меня наоборот было, когда до "сухого" бака доезжал, потом отказывалась всплывать, ну тут явно механика поплавков просто.возможно тут что-то подобное, но в обратную сторону, идет неверный сигнал(пробой например), стрелку закидывает и просто подклинивает в нештатном положении