Перестал работать ретрек (складывание) зеркал. Прозвонил все. Оказалось проблема в схеме которая стоит в двери. Может у кого есть такой блок. Все реле целые, заменил резисторы (один был дохлый), прозвонил и восстановил дороги. В общем оказывается сама схема работает не правильно. В мануале ничего по ретреку нету-(
Распиновка слева направо:
1, 2 — Мотор правый (водительский)
3 — Управление ( Ставим резистор 1 кОм на плюс, затем замыкаем с минусом)
4 — Минус (масса)
5 — Плюс (питание 12В)
6, 7 — Мотор левый
Может из какой-то другой машины поставить? Скажите у кого-то такой блок в двери стоит? Может он не подключен, или не нужный есть, я куплю.
Комментарии 44
Саня, а схему ты не находил управления ретрактом?
Да там смотреть то не на что)
Я просто не находил.
Даже не знаю где брать, мануал только до 90го года(. А эти плюшки вместе с климатом с 91го.
Ретракт был только на ждм…в мануалах нет…
Саня, а схему ты не находил управления ретрактом?
А вот что в шоколадке это конечно секрет)))
Напиши, пожалуйста, как зеркала вынимал и обратно вставлял. Я боюсь из расколоть.
Они разбираются по разному. С ретрактом защёлка внизу, а обычные просто раскручивается. Под фото написал, там видно где защёлки.
Да, поздравляю. Представляю, как ты счастлив.
Спс. Заодно нашел предохранитель на память климата, ретракта, часов и наверное еще чего нибудь. Под капотом стоит на 10 ампер.
Я купил с Дальнего Востока 2 складывающихся зеркала. Продавец говорил, что рабочие, но ни одно не работало. Пришлось разобрать, почистить, так я тоже обнаружил 2 лишних провода. По-видимому они на все зеркала прокладывали провода под подогрев, хотя на фишке только 5 проводов…
Один на фишке не задействован, это + подогрева, второй провод на минус. Как-раз хватает, не хватает только самого зеркала с подогревом-) А самому клеить это гимор-)
Спасибо всем, за поддержку! Поменяли емкости (были отгнившие по одной ноге), пропаяли и закрасили прозрачным лаком. Все заработало! Нужно разобрать мотор и почистить ротор и контакты, а то иногда подклинивает. Второй контур тоже работает.
Не знаю, поможет ли-на зеленой микросхеме(?) на последней фотографии стоит логотип Дженерал Електрик (GE-General Electric).
Заработало!:-)
Хотя ещё ж есть блок управления ретрактом, коробочка под торпедо )))
Это не та-) Это управление на регулировку зеркал! Это работает из без этого блока-)
тем более тогда )))
там на разъёме типа контакт подгоревший ? это норм ?
Он отпал, сейчас припаян, это главный плюс-)
Саня, не парься, отдай электронщикам, там же реле одни они заменят вышедшее из строя, нихера ты не найдёшь такого… тока ebay целиком зеркало… Там ремонта гривен на 100 будет))
Все реле целые-( Я добавил фотку, платы управления реле.
всё равно думаю там ничего особо сложного нету для схемотехника какого-нибудь. по сути -управление одним моторчиком.
Двумя-) Два контура, и оба не фурычат-( Я бы переключился бы не второй-)
двумя тоже — не бином Ньютона ))) зато потом у тебя будет универсальная схема управления зеркалом с ретрактом ! я мечтаю на баян такое) у меня было одно зеркало такое… отдал товарищу… он его сломал и выкинул механические части оттуда… уже не восстановишь, а электроника это мелочи )))
Саня, не парься, отдай электронщикам, там же реле одни они заменят вышедшее из строя, нихера ты не найдёшь такого… тока ebay целиком зеркало… Там ремонта гривен на 100 будет))
Реле не проблема ru.aliexpress.com/item/G8…C-4123-1C/2052291146.html цена просто космос-))) Целых 7 гривен!
понятно, что трабл в схеме управления скорее всего, но думаю не так страшен чёрт как его малютка )))))
Проблема отковырять чем залито, а оно очень твердое. И зачем залито? Оно все равно в коробке стоит вниз контактами. Схему походу можно и самому наляпать-) А лучше купить подобное реле и не париться-)
боюсь, что это спец заказ хонды малым тиражём… вот там реле OMRON, а хонда заказывала электронику у ALPS как правило. Вот я и говорю -самому наляпать — зе бест вей )))
У меня тоже дорожка горела, но из строя больше ничего не вышло.www.drive2.ru/l/463177245733684292/
Во во во! Вот и мне нужно найти такую коробочку-) Поставить и радоваться жизни-) Но у тебя на одно зеркало, а у меня на два. Но на втором ретрека нет.
У меня на оба оно по моему.Оба складываются и регулируются, только без подогрева.
Было-бы четыре реле-) Ли-бо как вариант, в параллель работают, так не должно быть.
Так всё в штате, хотя может с другой стороны такая же коробка стоит, но я не находил.В дверях нет ничего.
Складываются оба зеркала? Ну да у тебя контроль нагрузки в зеркале стоит, поэтому всего два реле-) Все правильно.
Почему не правильно, суть?У меня в зеркале ещё одна платка стоит на механизме складывания с контактной группой, на отключение вращения.У вас как это реализовано?Прозвонить и перепиновать если?
Плата перебрасывает питание на мотор + и -. А у меня она не дает питание на реле-( Получается постоянные два минуса. Резисторы контролируют нагрузку. Все на одной плате. Реле срабатывают, но по одному. В общем не то пальто. Все питания и минус приходят.
А там всё в порядке?
Я проверил уже все. Провода, мотор. Все крутит, останавливается, провода все звонятся. Плату подключали к б/п и мерили. Проблема только в ней-(
Тогда конечно искать остаётся.(
На коробке ничего не написано-( Я так думаю, что можно будет найти только с другой хонды, а не с такой как у меня. Ну чем бог не шутит, может у кого-то и есть-)
SaNViTO
Плата перебрасывает питание на мотор + и -. А у меня она не дает питание на реле-( Получается постоянные два минуса. Резисторы контролируют нагрузку. Все на одной плате. Реле срабатывают, но по одному. В общем не то пальто. Все питания и минус приходят.
Вот у меня там механизм, он и даёт команды реле.
SaNViTO
Плата перебрасывает питание на мотор + и -. А у меня она не дает питание на реле-( Получается постоянные два минуса. Резисторы контролируют нагрузку. Все на одной плате. Реле срабатывают, но по одному. В общем не то пальто. Все питания и минус приходят.
Ну а у меня все это на плате.