Всем привет! Одним словом зачесались руки…
Плюс ко всему, я всегда хотел посмотреть, как устроена передняя подвеска. А именно стойка в сборе.
Предпосылкой стал появившийся стук, спереди слева.
Вводные: выходные, любопытство, свободное время, алкоголь, не до конца изведанный собственный автомобиль.
Инструмент прилагается!
Основное: подшипник устроен так:

Это первое знакомство.

Это второе. Смазка (которая присутствует) похожа на глину.

Промывка не помогла, только механический способ очистки…

Нашелся виновник всей процедуры.



Кстати стойка приуныла.

Не хочет подниматься. Хотя и работает плавно.
Может позже поменяю…
Подведу итог: смазка есть и нет. Крутится оно там не по подшипнику тому пластиковому.
А между пластиком и металлом. Подшипник весь забит кАкой. Но все работает и замены не требует.
Обслуживать ли его? Да х.з. Цена не велика, меняется на раз. По этому пока не загромыхает и нечего там мазать.
Ну я уж для себя убедился, и Вам советую.
Вопрос возник: а вот какие стойки поставить в нынешних то ценах? Как не прогадать то? Вот это дилемма!

P.S.

Парни, кто вот так собирает, обильно смазывая. Большое Вам человеческое спасибо!
Пацаны, ваще ребята!)))






Комментарии 10
Сколько токико отходила?
Не знаю, брал такую.
Опорник одноразовый! Покупай новый и забудь на пару лет про него
Да заказал уже пару.
Рекомендую разобраться с опорным подшипником, так как если он будет скользить по тарелке то в итоге появится выработка и, как следствие, люфт и шум на неровностях. Сам через это прошел — заметил засохший подшипник, разобрал почистил — не помогло, оставил так. Теперь подшипник протер канавку в тарелке.
Разобрал, почистил, не помазал? Может по этому он канавку протер? Я помазал. Хотя он стоит 200 рупий…
Смазал. Кстати такой же смазкой. И еще допустил ошибку смазав посадочные поверхности
Да менять его надо. Я когда собрал, он туго скользит. На неделе поменяю оба.
когда у себя разобрал опорный подшипник очень удивился простотой конструкции, думал как обычно у всех- шарики, ржавчина, песок, а нет! Смазал и поставил обратно, они получается вечные, в этом хвала хондаконструкторам, правда не знаю как на других хондах
Почти на всех так, этих годов и с идентичной подвеской : цивик, стрим, эдикс, элемент