Замена задних дисков и колодок

Весной был сделан ремонт задних суппортов по причине закисших цилиндров. Из-за того что машина до меня довольно долго стояла, вкупе с закисшими цилиндрами, диски тоже просились на замену в ближайшее время.

Докатав колодки до состояния "еще походят"

Изначально как-то вкладываться не хотелось в задние тормоза, толка от них особо нет, что хорошие, что так себе. Но увидел ATE ceramic на авито по вкусной цене 2000 р. за комплект (человеку тупо не подошли), и решил все таки затестить что они из себя представляют. С учетом того что зад почему-то стирается быстрее передка (я так понял это норма), было интересно поставить колодки потверже.

Не для кого не секрет, что ATE ceramic довольно твердые колодки, и диски с ними тоже подбирать надо покрепче. Выбор пал на ATE power disc с насечками.

Особо комментировать замену нечего, единственный момент, что при замене GTI-ных дисков 282 мм диаметром, для того чтобы их снять, необходимо демонтировать скобу суппорта, которая закреплена на двух болтах spline M14. Настоятельно рекомендую это делать на подъемнике, либо на эстакаде. Нюанс этот тоже обсосан всеми, я об этом упоминал при замене задних ступичных подшипников.
www.drive2.ru/l/479642707237535953/

Из первых впечатлений — колодки абсолютно не пылят. Диски чистые.

ATE Ceramic 13.0470-2880.2
ATE Power Disc 24.0312-0169.1