Всем доброго времени суток. Недавно просил совета по амортизаторам и получил достаточно много отзывов. Снова хочу спросить вашего мнения. Чуть больше года назад менял сцепление, поставил валео(комплект подшипник, корзина, диск). Плюсы: педаль стала ооочень легкой. К сожалению плюсы на этом кончились. При малейшей пробуксовки оно горит так, что выйти из машины охото от вони(родное так не горело), в жаркую погоду педаль стала реально скрипеть, противный резиновый скрип, даже пассажиры слышат. Хочу поменять его пока оно не сгорело где нибудь в горах или чужом государстве. Все изыскания на форумах приводят к одним и тем же выводам:
1) валео г…о
2) оригинальное сцепление дизель от бензина отличается только пружинами и в коробке тоже лежит валео
3) неоригинал например sasch, в коробке лежит все то же валео
Хочется усиленное сцепление, но его как будто не существует, подскажите кто реально что ставил и какие ощущения?
Заранее спасибо )))
Омск, Россия
Посоветуйте сцепление
Hyundai Tucson 2008, двигатель бензиновый 2.0 л, 141 л. с., полный привод, механическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Новосибирск
Hyundai Tucson, 2007
1 100 000 ₽
Рассказово
Hyundai Tucson, 2008
620 000 ₽
Омск
Hyundai Tucson, 2007
1 100 000 ₽
Новоалтайск
Hyundai Tucson, 2008
888 000 ₽
Реклама
Комментарии 25
Мне кажется Вам с Valeo просто не повезло — попалась подделка.
Что б было кому потом "предъявить" — берите у ОД оригинал и меняйте у него же — но цеееннаааа…
Из именитых это sachs (был опыт положительный не на тушкане), Luk — на vw с их "убогими" конструкциями ходит по 150 тысяч км… вот luk на нашу машинку 624 3404 00 комплектом. Сам 2 недели назад поставил Valeo.
Спасибо, поизучаю ваш вариант
Я уже давно-предавно купил комплект SACHS и диск в этом комплекте Валео. А вот родное пока бегает и бегает уже 287 тыс.км. НО, сами знаете, вечного ничего не бывает и возможно своего "сашку" буду ставить весной, ибо собираюсь на Алтай, хотя фиг его знает. Придёт весна и тогда будем посмотреть.
А я пока склоняюсь к оригиналу, сам не знаю почему. Наверное потому что меньше шансов нарваться на подделку, лотерея блин
Поддерживаю.
На свой 2 литра, механика, 2 wd установил Valeo HDK111. 33 000 км-полет нормальный.
Блин что за бред на митсу ставил Валио, т.к. там тоже оказался это оригинал и всё было отлично по сей день, а это более 40 т.км, неужели стали туфту гнать или просто кто то начал подделки херачить ?!
валео и в правду ужасное! От дизеля не сильно то и усиленое, после замены (оригинал ставил от дизеля) прошла 70 тыс и уже чувствую что сдыхает…
по валео кстати очень много номеров, которые подходят, но разница лишь в цене
Спасибо за отзыв
radio-active
валео и в правду ужасное! От дизеля не сильно то и усиленое, после замены (оригинал ставил от дизеля) прошла 70 тыс и уже чувствую что сдыхает…
по валео кстати очень много номеров, которые подходят, но разница лишь в цене
Что же тогда ставить? :) И как валео взять не поддельное? Или уж лучше ставить оригинал, то что по вину и не париться?
ну можешь поставить оригинал от дизеля. Если и валео, то только не PMC, это китайское г.но. По сути нужно смирится с плохим качеством. У меня такая же проблема с опорами передних амортов, и оригинал плохой, а лицензия вообще — до замены масла…
Мда. Думал, что такую запчасть если поменяешь, то будет служить очень долго. Тем более, если оригинал. Но увы, оказалось не так. Гляну на ценник, сколько там от дизеля стоит.
radio-active
ну можешь поставить оригинал от дизеля. Если и валео, то только не PMC, это китайское г.но. По сути нужно смирится с плохим качеством. У меня такая же проблема с опорами передних амортов, и оригинал плохой, а лицензия вообще — до замены масла…
Глянул ценник, чуть не подавился чайом. 150$ только один диск для дизельного сцепления. Видать варианта два, валео 826843 и оригинал по вину. 826841 читал что усовешенствованное, но отзывов о нем мало.
С другой стороны, твой отзыв меня малость отпугнул, по поводу VALEO :)
Сожалею))) но сил нет его терпеть больше. Может мне попалось какое кривое)
А какой комплект ставил именно 826842 или HDK110?
Просто цены разные на такие комплекты выдает.
И то и то Valeo, но второй корейский типа.
HDK110
Мда, тоже не хотелось бы прогадать.
А то дважды туда лезть желания нету.
Но чувствую, что если брать не оригинал, то можно на подделку нарваться.
Тоже в конце месяца думаю менять сцепление, комплектом.
Конечно же на рассмотрении есть варианты с оригиналом (на 50$ дороже) и VALEO 826 843 от дизеля.
Потом 52dimon подсказал о VALEO 826 841 и почитав форумы, склонен больше к нему.
Говорят, что усовершенствованное, для бензиновых.
А это не то которое с резиной вместо пружин?
Там не резина вместо пружин.
А усиленная корзина и изолированные демпферные пружинки.
Я ставил такой диск. Всё было хорошо, не было никакого шума от демпферных пружин, пока не отбуксировал застрявшего товарища. Стало тарахтеть, езжу уже так второй год.
Тоже в конце месяца думаю менять сцепление, комплектом.
Конечно же на рассмотрении есть варианты с оригиналом (на 50$ дороже) и VALEO 826 843 от дизеля.
Потом 52dimon подсказал о VALEO 826 841 и почитав форумы, склонен больше к нему.
Говорят, что усовершенствованное, для бензиновых.
826841 нет пружин на ведомом диске, стоят резиновые демпфера. Цена с 826843 дизельного примерно одинакова в пределах 2800 грн.
Можно смотреть в сторону SACHS 3000 951 398 но цена около 4000 грн.
Думаю уже об оригинале :) Цена комплекта 4500. Тут хоть меньшая вероятность на подделку нарваться.
ну попробуй вот это 826 841, hdk133