Доброго времени суток!
Начал чудить спидометр. Проявляется в неверном отображении скорости, а именно — если ехать со скоростью около 60-70 км/час, постепенно замедляясь, стрелка как-бы "залипает" на отметке ~60, вплоть до скорости 10-15км/час, после чего опускается к ~5-7 км/час. При полной остановке, спидометр продолжает показывать скорость в ~5-7км/час вплоть до выключения зажигания. После включения зажигания показывает 0.
Сброс кнопкой на некоторое время помогает, потом спидометр опять начинает чудить.
Так же, периодически случаются резкие скачки стрелки в большую или меньшую сторону.
Вопрос к знатокам: куда залезть в первую очередь?
UPD 11.11.2017
По советам умных людей, полез в приборку.
Второй день полёт нормальный, глюков не замечено.
P.S.: на лейбле механизма спидометра наклейка с годом производства — январь 1996го. До сих пор восхищаюсь японской техникой: 21 год, а выглядит как новое
Комментарии 11
Для начала выясним какая приборка у тебя стоит.
Часть лечения для японской приборки Т18 есть здесь www.drive2.ru/l/4775243/
Судя по решетке, капоту и году выпуска у тебя должна стоять приборка Т22.
Нет, приборка Т22
MedvedUA
Для начала выясним какая приборка у тебя стоит.
Часть лечения для японской приборки Т18 есть здесь www.drive2.ru/l/4775243/
Судя по решетке, капоту и году выпуска у тебя должна стоять приборка Т22.
Да, приборка Т22 ))
У 22й спидометр присоединен к приборке штекером и его винты не являются контактами — только крепеж спидометра к корпусу приборки.
Можно пробовать вылечить. Донора Т22 у меня нет и по этому придется тебе снимать приборку, доставать из нее спидометр целиком, делать много фото, выкладывать и будем лечить.
Кстати кроме приборки нужно проверить датчик скорости в коробке, часть приключений пожет давать он, его штекер и шекер косы в самой приборке.
Как датчик проверять? Крутить и импульсы считать мультиметром?
Кстати, чем отличаются Т18 от Т22?
Импульсы можно не считать, главное чтоб они были и доходили до прибоки.
Отличия незначительные но важные.
Внешне почти никаких а вот внутри совершенно разные приборы, крупным куском можно поставить Т18 вместо Т22 и наборот но с оговоркой.
Взаимозаменяемость — Т18 = Т22(дорестайл, до 1995г)100%, Т18 — Т22(рестайл. после 1995г) по простому не взаимозаменяемые, нужна перепиновка косы приборки добрые англичане изменили расположение нескольких контактов. При этом отдельно приборы из разных Т22 полностью взаимозаменяемые.
Я вылечил спидометр при помощи тем medvedua. У него там все разжевано все. Было тоже самое. Пропаял дорожки и заменил два конденсатора.
Приборка Т22? Номиналы кондеров не забыли ещё? Чтобы заранее закупиться и махом всё сделать —
неохота без приборки ездить)
в приборку… пропаяй все ножки на одометре и на указателе температуры и норма. было так у англичанок это болезнь.
Буду пробовать, спасибо
Думаю тебе к эксперту по приборкам — medvedua