Поменял подвеску по кругу. Заменил все, что было можно и нужно. Поехал на сход-развал. Машину тянет влево. ОК, вероятнее всего дело было в комплекте зимних колес.
Снял с нормальных летних лаптей резину (и выкинул нафиг ибо лысая). Надел сверху бриджей. Новые. Тянет влево.
Поехал на сход-развал во второй раз.
Все равно тянет! Причем как-то странно тянет. Приходится как-то постоянно ловить машину. Если просто ехать прямо — будет медленно, но верно тащить влево. Если чуть руль повернуть вправо — утащит вправо. Сгонял до Брянска к родне и обратно. По трассе еду как пьяный. Небольшая динамика, но все равно жутко напрягает. А ещё сильнее напрягает, что пожрет новую резину!
Кстати, иногда кажется, что вообще боком еду…
Есть идеи? Я пипец хз!
Немного напрягает, что в диагностическом листе указан 1.6 дизель, а не мои 2.4 бензина… может в обоих сервисах станки дурные не отрегулированные?
Комментарии 9
Сегодня был в очередном сервисе, оказалось, что под замену шаровые опоры. Из-за этого и болтанка по дороге.
www.drive2.ru/l/488672721358553089/ здесь продолжу
Я бы в довесок еще убедился, что по левому борту не трут тормоза. Проехаться километров 10, на скорости 80-90 без особых торможений и сравнить температуру всех торм. дисков.
Может где-то цилиндр не втягивается в суппорт до конца
Дтп у машины было? Может в геометрии дело?
Только косметика в виде царапины на крыле и двери
Ну тогда может быть ещё вариант того, что в яму залетел или удар по подвеске был, может на пару градусов что то погнуло, вот и увод!
А разве правильность положения колес в пространстве на сход-развале не проверяется?
Да фиг его знает, думаю Такое может быть.
Езжай в другой сервис, скорее всего оборудование сервиса не откалибровано . Я тоже сталкивался с такой проблемой, помогло только смена сервиса
Засада… Х.З