Всем привет, после ТО-2 и замены свечей (ставили в оригинале) расход 10 в смешённом цикле, а трасса 8,6 показывает. Это нормально? Вроде раньше меньше казал, зима ещё не началась ((( Грешу на свечи, напишите свои расход !
8,6 сейчас средний показывает. 92 бензин. Но у нас тепло, с утра завел и поехал. А вот у вас на фото индикатор открытых дверей горит! так вот если двери на распашку, то 10,0 это еще нормально (прошу прощения за юмор)
Старая песня о главном)))) Зайдите на оф.сайт и вы там увидите цифру 9! 9 литров на сотню, Карл))) Движок слабоват для такой махины, вот вам и повышенный расход. Летом добавляется кондей, а зимой дополнительный прогрев и вечные пробки в больших городах. Лично у меня расход по трассе от 7,5 до 9 при скорости в среднем 120-150км\ч. В городе доходит до 12-13литров, т.к. зимой вечно включена печка, а летом кондей пашет. Забейте на этот расход. А кого пугают эти цифры, покупайте Окушку или ставьте ГБО. Я постоянно заправлюсь 95 на Лукойле, Irbis и Башнефть.
было несколько лет назад, массовые сообщения о возросшем расходе после ТО, коллективный разум определил виновника, воздушный фильтр не оригинальный.
Когда делал чип-тюнинг на диностенде, то специалист сказал, чтоб я с воздушного фильтра отодрал верхнюю тонкую перфорированную материю. Как я в принципе и сделал. Он объснил этот тем, что из-за нее двигателю намного меньше поступает воздуха и толку от неё нет.
сомневаюсь, структура сетки довольно таки крупная особенно по сравнению с бумагой, толщина минимальная, создать какое то существенное дополнительное сопротивление потоку она не способна, а вот отделить довольно таки крупные частицы мусора вполне, для чего она наверное и приклеена. IMHO
А вспомните старые фильтры на тех же самых тазах…там ничего подобного не было и машины нормально работали. Лично я теперь постоянно её отдираю и в утиль. Так же каждые 8-10тыс.км. меняю возд.фильтр. А если его менять раз в полгода, то и не удивительно, что машина будет кушать бенз.
А раньше (до замены) какой расход был? 10 в городе — легко и непринужденно. 8,6 по трассе при динамичной езде свыше 110 км/ч- то же запросто. Смешанный режим настолько разным бывает, что на него никогда не обращал внимание.
Да может и свечка какая-то. А так у меня 7,6 это специально стараться надо и все время в голове держать то, что ты в Эко режиме. А в цифры ниже, честно говоря, не очень верю. Параллельно у друга эксплуатируется обычный ларгус. Выпучив глаза никто не гоняет (у всех дети), но и не "пенсионерски" не ездим. Город 10 и выше ( у него минус 0,2). Трасса — 8-8,3 (у него 7,6 бывает, но редко). Да и показания борт. компьютер — это некая условность. Хотя все привыкли (в том числе и я) показания с него снимать.
Честно скажу, что не знаю как вам удалось добиться такого расхода, но у меня как и у всех при смешанном цикле 8,4. Предполагаю, что на трассе расход будет не более 7,5. Но это не в условиях холода, а вот щас, осенью.
Не знаю, обычный стиль езды, по городу не стараюсь уехать первым со светофора, по трассе 100-110 крейсерская скорость. Жена тоже водитель — ей не нравиться мой стиль езды, она ездит по трассе обычно 130, а мне говорит, что я тошню. Газа кстати выходит тоже меньше чем у большинства — от 7,6 чисто трасса до 9,5 по серпантинам Крыма с постоянно включенным кондеем. В среднем около 8,8
Комментарии 28
у меня расход летом 6.9, 7.1. Щас начались холода расход вырос 8.2 . с прогревом. Контролер я перешил на Ледокол. Поэтому такой расход.
8,6 сейчас средний показывает. 92 бензин. Но у нас тепло, с утра завел и поехал. А вот у вас на фото индикатор открытых дверей горит! так вот если двери на распашку, то 10,0 это еще нормально (прошу прощения за юмор)
Это так, инсталятощики сигналку поставили, она тускло горит, а если отрыто то ярко. Юмор приветствую )))
Старая песня о главном))))
Зайдите на оф.сайт и вы там увидите цифру 9! 9 литров на сотню, Карл)))
Движок слабоват для такой махины, вот вам и повышенный расход. Летом добавляется кондей, а зимой дополнительный прогрев и вечные пробки в больших городах.
Лично у меня расход по трассе от 7,5 до 9 при скорости в среднем 120-150км\ч. В городе доходит до 12-13литров, т.к. зимой вечно включена печка, а летом кондей пашет.
Забейте на этот расход. А кого пугают эти цифры, покупайте Окушку или ставьте ГБО.
Я постоянно заправлюсь 95 на Лукойле, Irbis и Башнефть.
Едентичный расход
было несколько лет назад, массовые сообщения о возросшем расходе после ТО, коллективный разум определил виновника, воздушный фильтр не оригинальный.
Я точно не оригинал поставил
если старый остался, верните его на время и посмотрите расход. а так
2. Воздушный фильтр MANN C18582 447 руб.
Оригинальная фильтр 8200431051
Оригинальный RENAULT но на самом деле это тот же MANN С1858/2
Спасибо 😉 попробую
GVGVLG
было несколько лет назад, массовые сообщения о возросшем расходе после ТО, коллективный разум определил виновника, воздушный фильтр не оригинальный.
Когда делал чип-тюнинг на диностенде, то специалист сказал, чтоб я с воздушного фильтра отодрал верхнюю тонкую перфорированную материю. Как я в принципе и сделал. Он объснил этот тем, что из-за нее двигателю намного меньше поступает воздуха и толку от неё нет.
сомневаюсь, структура сетки довольно таки крупная особенно по сравнению с бумагой, толщина минимальная, создать какое то существенное дополнительное сопротивление потоку она не способна, а вот отделить довольно таки крупные частицы мусора вполне, для чего она наверное и приклеена. IMHO
А вспомните старые фильтры на тех же самых тазах…там ничего подобного не было и машины нормально работали. Лично я теперь постоянно её отдираю и в утиль. Так же каждые 8-10тыс.км. меняю возд.фильтр. А если его менять раз в полгода, то и не удивительно, что машина будет кушать бенз.
такой :), я сам в свое время выкидывал это доп кольцо, правда не сразу, а где то на половине ресурса. но основное сопротивление создает "бумага"
расход город 11,5 ))) сейчас, зимой, на 15 колесах. езжу как пенс. ну не падает ниже
Холодно же у вас))). Зимой 11, а и иногда и с хвостиком тоже бывает
АИ-95, только Лукойл
А раньше (до замены) какой расход был? 10 в городе — легко и непринужденно. 8,6 по трассе при динамичной езде свыше 110 км/ч- то же запросто. Смешанный режим настолько разным бывает, что на него никогда не обращал внимание.
Именно, что раньше по трассе 7,6 а если после 120 примерно 8, точно не помню
Да может и свечка какая-то. А так у меня 7,6 это специально стараться надо и все время в голове держать то, что ты в Эко режиме. А в цифры ниже, честно говоря, не очень верю. Параллельно у друга эксплуатируется обычный ларгус. Выпучив глаза никто не гоняет (у всех дети), но и не "пенсионерски" не ездим. Город 10 и выше ( у него минус 0,2). Трасса — 8-8,3 (у него 7,6 бывает, но редко). Да и показания борт. компьютер — это некая условность. Хотя все привыкли (в том числе и я) показания с него снимать.
Много у меня 8 в смешаном, а какой бензин льете?
95
potapmon
Много у меня 8 в смешаном, а какой бензин льете?
как? у меня летом город 9,5 трасса 7,5-8, даже скорее 8-8,5 на 95 бензине, скорость по трассе около 100
Значит не свечи ))) а монера езды !
свечи у меня сток, всего 7 тысяч прошли…
Как по мне так это много, я пока на газ не перешел ездил где то 7,2-7,5 в смешанном режиме.
Честно скажу, что не знаю как вам удалось добиться такого расхода, но у меня как и у всех при смешанном цикле 8,4. Предполагаю, что на трассе расход будет не более 7,5. Но это не в условиях холода, а вот щас, осенью.
Не знаю, обычный стиль езды, по городу не стараюсь уехать первым со светофора, по трассе 100-110 крейсерская скорость. Жена тоже водитель — ей не нравиться мой стиль езды, она ездит по трассе обычно 130, а мне говорит, что я тошню. Газа кстати выходит тоже меньше чем у большинства — от 7,6 чисто трасса до 9,5 по серпантинам Крыма с постоянно включенным кондеем. В среднем около 8,8
Ваш стиль езды рациональный и правильный для Ларгуса. Я и сам придерживаюсь именно такого.