В оригинале присадка называется "Доктор". Но со всеми этими антифрикционными присадками всегда чувствуется подвох.
Тем не менее, давно изучая тему пришел я к выводу что эффект реально бывает. Но до личной практики скатился впервые. Маннол из обилия шарлатанских упаковок порадовал ценой. Его и купил. Тем более что как раз их масло залито…
А сперва вял чуть более дорогой и более отечественный бренд. На нем и надо было остановиться!
В чем собственно проблема — Упаковка! Она ужасна. консервная банка. Внутри прозрачный кисель. Как и куда его можно залить из этой банки даже и не знаю.
В итоге нашел банку от керосина, подходящего диаметра, отрезал дно и сделал её воронкой для перелива…
Вообще присадка такая густая и скользкая, что вызвала доверие. А вдруг и правда работает?
Банка на 5 литров масла. В бачок гура влезло примерно 1/5. то что надо. Однако ни сразу, ни потом никакого эффекта я не почувствовал. Гур как хрустел так и хрустит :-)
Позже попробую ещё добавить. И не надо говорить что это для мотора, а в гур его лить не надо. Надо! :-) А вот в мотор — я бы побоялся это лить.
Комментарии 54
В коробке масло загущать такими штуками хорошо, в жару коробка спасибо скажет.
Добавлю, что через 200 км. Присадка хорошо перемешалась и двигателю стало полегче, дыма меньше. Заводится нормально, едет туговато, но лучше. Работает немного громче, но ровно. Надеюсь не навредил.
Может проще было залить масло маннол молибден? на мой вгляд рабочяя вещь.
Пробовал не так давно. В этом масле она есть, которое залито)) и синтолюкс Л-132 эстеры там тоже есть. Вот и плеснул загустителя для продления жизни маслица.
По молибдену могу сказать — действительно работает. После него машинка шепчет. Скоро замена масла интересно взглянуть на отработку после всех этих "дополнений"
Думаю ничего не увидишь. Химанализ надо делать. Но и что с него не понятно )))
Залил присадку в жидкое масло (5w30+естеры+0w30+присадка молибден манолл) Которое проехало уже 4000тыс.
В итоге масло стало очень густым, я думаю не меньше 10w40, а может и все 15w40 или 10w50
Густовато получилось. Машинке тяжело крутить двигатель. Едет туго в натяг. Не тише не громче, дыма не меньше не больше.
Больше таких экспериментов делать не буду.
Кто хочет залить-лейте сначала половину банки и наблюдайте, не стоит всю сразу!
Может это интимная смазка была?
Очень токсичная. даже запах опасен…
Посмотрите в сторону Cupper. Асланян рекомендует.
Опасный совет судя по отзывам на ойл клабе на их масло.
P.S. А я наоборот посчитал эту банку очень удобной. Открываем привычно как еду и через воронку обычную заливаем
Да, с воронкой — проблем нет. А когда открыл и воронки нет, то не ясно что делать. Закрыть нельзя, залить нельзя :-)))
P.S. А я наоборот посчитал эту банку очень удобной. Открываем привычно как еду и через воронку обычную заливаем
Сколько часов она с воронки стекала? :-)))
Моментально, воронка с трубкой диаметром с маслохаливную)
У меня пленка на всем что эта каша коснулась. не стекает :-)
Я думаю что эта штука работает хоть как-то, на роль загустителя годится точно да и как-то получше работал мотор на ней
Пользуюсь немецким Кератеком с момента приобретения авто, залито везде, где присутствует масло.
Возможно, низкий расход топлива можно приписать и ему, но больше, пожалуй, мне за равномерный стиль езды )
Придерживаюсь осознанного подхода к этой теме, подтвержденного простыми экспериментами, например, на той-же машине трения. Цвет, запах и вкус не критерий оценки…
Сколько стоит?
Оно не дешевое и от поставщика зависит.
Вот Артикул: 3721, брал в Автодоке.
Заливается один раз на 50т. км — это двигатель.
Трансмиссия, там гораздо больше, так как реже масло меняется…
Electronic40
Пользуюсь немецким Кератеком с момента приобретения авто, залито везде, где присутствует масло.
Возможно, низкий расход топлива можно приписать и ему, но больше, пожалуй, мне за равномерный стиль езды )
Придерживаюсь осознанного подхода к этой теме, подтвержденного простыми экспериментами, например, на той-же машине трения. Цвет, запах и вкус не критерий оценки…
www.drive2.ru/o/b/533402228766015506/
относительно машины трения)
Как я понял, везде обман и надувательство.
Похоже надо завязывать с любыми присадками.
Что вам мешает сделать анализ отработки масла с присадкой и без, и увидеть результат?)
Есть качественные продукты, есть фуфло.
Так везде.
Готов сделать, кто будет финансировать?
Качественные продукты настолько быстро превращаются в фуфло, что не успеваешь насладится.
И так везде.
Мы делаем такие анализы в крупных компаниях, как частных, так и гос и выкладываем материал в общий доступ. Часть можете посмотреть тут в нашем блоге, часть на портале Ойл Клуб.
Если пользователь захочет самостоятельно сделать любые анализы, вперёд.
Наши продукты как 4 года держат высокий уровень.
он еще вроде как загуститель масла работает
Да, похоже на то.
Эту функцию я проверил уже))) в моем случае эта штука работает
Как? не стекает масло? мягче запуск?
Давление масла выше)
И на горячую? Расскажи именно это заливал? сколько, какое масло…
Вот как раз на горячую оно выше и стало, что главное.
Было залито полусинт петро Канада 5-30, давление в пробке в жару упало в красную зону до 50кПа
Приехал на сервис дружественный, мне предложили залить эту присадку в качестве загустителя, был именно mannol motor doctor
После этого давление ниже 150-170 кПа не опускалось.
Потом я сменил масло на 10-40 мобил полусинт, давление было 110-150 в зависимости от жары, присадку уже не заливал. Потом на масло Маннол стальсинт 5-50 перешёл, с давлением все в порядке в жару и тд, давление 150-170 как с присадкой было.
Получается что от из 5-30 получилось 5-50 после двух банок на 5 литров масла
Кстати может масло говно было? А пробовал Маннол молибден?
Может говно, а может мотор устал. На 10-40 тоже не айс было
4x4tur
Кстати может масло говно было? А пробовал Маннол молибден?
А молибден не пробовал
4x4tur
И на горячую? Расскажи именно это заливал? сколько, какое масло…
Не чего оно делает масло сильно гуще. Смешал с газпром 10w40. До этого было залито xado 10w40. Сегодня начитавшись вашей и подобных тем на drive, взял на палец капельку смеси и понял что не какой раздницы в вязкости я не заметил.
Какое чудо ждём если уже требуется ремонт? То ли дело из личного опыта заливать все эти присадки с покупкой авто, и периодически ими кормить машину, тогда да реально продлит жизнь. А когда хрустит это уже надо делать
Ждем снижения шума. Так как присадка снижает. Якобы. Трение.
Если молибдэновая то может
fedyasky
Какое чудо ждём если уже требуется ремонт? То ли дело из личного опыта заливать все эти присадки с покупкой авто, и периодически ими кормить машину, тогда да реально продлит жизнь. А когда хрустит это уже надо делать
Профилактика — хорошее дело.
Кстати, в гуре что шумит? я такой же снял, лежит. подшипники или все-таки лопатки.
Подшипник будет люфтить и потечет. Скорее всего лопатки.
Нормальная тема, если вникнуть. В любой механизм можно и даже нужно заливать модификаторы. Но к сожалению у нас темные люди верят гаражным байкам и это непоколебимый фундамент их мировоззрения.
Каким байкам? Производители присадок ведут себя странно. От мелкого лукавства, до бессовестного вранья. Плюс в цены заложена прибыль в 1000% что тоже мошенничество.
под присадкой я понимаю реальное мелкодисперсное вещество, а не это гомеопатическое название «кондиционер металла. я и говорю, надо вникать и понимать что и для чего льётся, из чего это состоит и что ты от этого получишь. и конечно стоит ли это тех денег, которые ты платишь. лукавство есть везде в продажах: например даже допуск на масло можно считать лукавством, ибо масло есть масло, а продавать его как-то нужно.
Вникает в это всё мало кто, маркетинг всегда берёт верх.
4x4tur
Каким байкам? Производители присадок ведут себя странно. От мелкого лукавства, до бессовестного вранья. Плюс в цены заложена прибыль в 1000% что тоже мошенничество.
не все себя ведут странно.
1000%? это ещё не много, посмотрите стоимость кока колы, шампуней, зубной пасты и тд…))
да че уж там насосу все равно пи…дец, а для эксперимента можно и залить попробовать, чем черт не шутит))
Честно говоря, выглядит оно действительно стрёмно)
А как оно должно выглядеть? Если бы розовое и пахло клубникой, тогда "не стремно"?
обычно данные жидкости более темные и средней вязкости)
цвет определяется модификатором (молибден темный, керамика светлая как молоко и т.п), модификатор находится в базовом масле (обычное, без доп. присадок и пакетов). Вязкость только лишь от поведения базы зависит. Сами модификаторы (молибденовый или керамический) это порошки, которые в нем "плавают" и в двигателе, кстати, за ночь могут легко оседать на дне картера. А еще гидрики по утрам начинают стучать, т.к. масло с них быстрее стекает из-за пониженного трения о стенки деталей.
Понятно. Спасибо за инфу.
Кстати, Nik-ufimsky прав, не плохо бы озвучить какое действующее вещество в банке, а то может оно так и осталось на дне? Тот же Suprotec настоятельно рекомендует активно встряхнуть банку перед использованием чтоб их чудо растворилось в базовом масле перед заливкой.
Там нечего встряхивать. Консистенция почти желе. Осадка нет.