Всех приветствую кто решил зайти на мою страничку)А разговор собственно пойдёт о тормозных колодках ATE Ceramic!в не далёком прошлом, тёплым июньским летом на пробеге 19т.к, перед плановым ТО решил сделать первую замену тормозных колодок)Стоковые фордовские мне не нравились по одной простой причине, сильно пачкали диски тормозной пылью!занялся поиском колодок менее пылью чих чем сток)На форуме ff мне посоветовали ATE Ceramic!Почитав отзывы про них, решено было взять попробовать т.к уж очень убедительно производитель отзывался о своей продукции)Типа что у них меньше износа, что они меньше пылят, не скрипят ну и всё в этом духе)Вот ихнее описание!(ссылка) partmaster.by/article_detail/articleid/8 На данный момент на Ate я проехал примерно около 7 тыс км)Стоимость этих колодок примерно такая же как у оригинала! За время использования я бы не сказал что пыли от них намного меньше чем у оригинала!Тормозят они хуже чем оригинал)может конечно в идеале что бы добиться заявленного эффекта надо было менять сразу и тормозные диски, но мне сказали что это не играет большой роли, да и с дисками проблем не было поэтому не хотел менять шило на мыло)Педаль тормоза всегда продавливал чуть ли не на половину только тогда она начинала тормозить( Скрипов не было)ну и оригинал тоже не скрипел)Ладно хрен бы со всем этим!Пару дней назад при торможении начали появляться звуки скрежета ну я думал может что попало, и по приезду домой всё таки решил посмотреть чё да как)т.к датчика износа колодок у меня нет, я полез с фонариком остаток колодок)и был в ужасе с переди их было 1-2мм сзади максимум 3!Ну уж никак не ожидал что они отправятся к про-отцам за 7т.к!оригинал продержался 19т.к и оставался ещё приличный остаток!Вот у меня возникает вопрос может попался левак?заказывал на Экзисте) Стиль езды не менялся точно также ездил и до них!При замене колодок снова поставил оригинал, по весне скорей всего буду брать тормозную систему от фокуса Rs! P.S Слышал что Ate это и есть оригинал колодок форд?Если кто обладает инфой прошу пожалуйста отпишите)
Комментарии 40
Керамика сжирает стандартные диски и не тормозит потому что они работают только при определенном нагреве.
Ставил керамику trw dtec спереди и сзади. Такая же фигня, тормоза ватные становятся. На холодную в дворах тормозил как без вакумника.
У оригинала коэффициент трения от 0,45 до 0,55 (маркировка GG). Уверен, что АТЕ в диапазоне 0,35…0,45 (маркировка FF или FG)
0,55 GH
Отцу на форд фокус рестайлинг поставил Ферадо премьер. Пробег приличный ставил по той причине что родные не тормозили когда перегревались, педаль становилась ватной. А это я заказал и на перед и на зад ему и он купил оригинал я сказал поставь все Ферадо. Покатался притер их с новыми дисками так теперь оригинал не заставишь поставить. Ни скрипа не пыли на дисках. Я себе их ставил на Ауди А4 тормозил с 200 в 0 педаль не пропадала до самой остановки и диск не перегревал да и перегреть на ауди очень трудно 340/30 с перфорацией. Это не реклама а свой опыт до этого что только не ставил. Сейчас на Ауди стоят АТЕ тормоз пропадает при нагреве колодок.
поставил себе серамик ате на заднюю ось, новые диски сожрало полосками (
2-ALEKS
Отцу на форд фокус рестайлинг поставил Ферадо премьер. Пробег приличный ставил по той причине что родные не тормозили когда перегревались, педаль становилась ватной. А это я заказал и на перед и на зад ему и он купил оригинал я сказал поставь все Ферадо. Покатался притер их с новыми дисками так теперь оригинал не заставишь поставить. Ни скрипа не пыли на дисках. Я себе их ставил на Ауди А4 тормозил с 200 в 0 педаль не пропадала до самой остановки и диск не перегревал да и перегреть на ауди очень трудно 340/30 с перфорацией. Это не реклама а свой опыт до этого что только не ставил. Сейчас на Ауди стоят АТЕ тормоз пропадает при нагреве колодок.
Тоже наблюдаю ухудшение работы при определенном нагреве, что очень бесит.
Ездишь, тормоза предсказуемые, все ок. А потом у один момент что то не то.
А на оригинальность проверяли?
Привет, а как проверить?
Ну во-первых почитать интернет про признаки подделки. По ATE очень много написано всего, их часто подделывают. А во вторых там на упаковке есть MAPP код, ставим приложение на телефон, сканируем код — вуаля. Так же рядом с ним есть обычный цифровой код, который можно вбить на сайте ATE и так же пройти проверку. Не уверен на 100% что и эти коды не подделывают, но хотя бы какая то проверка.
Спасибо
Купил летом передние АТЕ Керамик, поставил на авто, а они просто не тормозят.
Задние колодки в оригинале с завода идут GALFER, у меня они стёрлись за 30т.км, заказал простые АТЕ в коробочке АТЕ лежали всё те же GALFER (АТЕ на 200р дороже к слову).
Про передние ничего не могу сказать т.к. пробег 37т.км ещё не менял и остаток ещё около 40-50%. Тоже хотел брать АТЕ керамик, но чёт если раньше я был почти уверен что их буду брать, то после этой статьи я задумался, а стоят ли они 6000 с копейками? При том что я могу в половину дешевле взять простые АТЕ, Otto или Brembo
Это не ATE-Ceramic, похоже на Комфортную серию оригинала…
Да и надписи ATE не видно! JURID только, а значит это никак не ATE
Похоже на левак! Я езжу на керамике, тормозят лучше стока, при прогреве ещё лучше, пылят меньше и другим цветом.
Что из облости фантастики. У меня на Шкоде ATE ceramic прошли 30 000. И то я поставил взамен родных потому что после прошивки 200 лошадок равали из под себя а родные колодки после прогрева сдавали позиции. Сейчас износ 2/3. Я полагаю контрафак. Либо с 200 не надо в пол тормозить.)))))
Сейчас у меня Куга (182 лошадки) с пробегом 18000 км, не тормозит так как хотелось бы. Стал интересоваться керамикой, так и попал на эту статью. Расстроился от комментария так, как рассматривал только ATE керамику, потому что этот производитель поставляет на производство Фордов тормозную систему под своим брендом и под брендом Форд. Теперь, скорее поставлю просто оригинал. Кстати про оригинал. Есть оригинал с брендом Форд — они более дорогие и имеют название комфорт, они мягче и эффективнее в торможении и не портят диск, а есть оригинал Моторкрафт, как раз то, что на картинке они дешевле, но название у них Эконом. Ровно все наоборот. Торможение хуже, жрут диск, но ходят больше. Испытания проводил на любимом Мондео 4 с Ecoboost перепрошитый до 270 сил. Родные колодки стер за 15000 км. Купил Моторкрафт. Обплювался. Сразу же поменял на родные Форд Комфорт. Совсем другое дело. Кто вваливает лучше Комфорт или от эрэски, как тут предлагают. Всем удачи.
О какой картинке идет речь?
Вроде перепутали, все наоборот — на фото комфорт форд, а эконом с наклейкой моторкрафт
Здесь все просто.Если колодки жесткие то они и тормозить будут хуже и диски сожрут.Лучше брать мягкие и тормоза лучше и диски будут ровные без борозд.а пылить они все будут мож только по разному.
Согласен)
ATE на мондео делают суппорта и колодки в оригинале, но в оригинале обычные ате не керамика, в экзист можно нарватся на левак это общеизвестный факт:), в RS стоит система тормозов спереди TRW такие же суппорта ставят на ауди а5, то что там тормоза от хс 90 не верно, а задние на RS идут точно такие же как на мондео дорестаил, как то так вообщем.
А от ауди а5 тормоза подойдут на мондео?я знаю от Rs подходят)ну по крайней мере видел тут на драйве у кого стоят)Я просто от FF RS хочу себе весной поставить
суппорта и скобы встанут без вопросов, диски тормозные нужны RS, ну колодки и те и те встают, главное брать тормоза под 320 диск ауди, они и стоят на RS, но если хардор тормоза то от вольво S60R, вот там тормоза:)
От s60r встанут без проблем?
в целом да но там нужно переделывать цо на наше, либо заказывать в прома диск тормозной состовной, болт-он прям конечно целиком рс комплект, но качество тормозов от вольво сложно переоценить, суппорта брембо двух поршневые явно превосходят однопоршневые трв от RS.
Понятно, спасибо!)
Тоже заменил на такие же колодки, тоже посоветовали))) могу сказать, что тормозят нормально, точно не хуже оригинала, а вот то, что передние торм диски я ими перегрел — это факт, тк диски стали темными и при торможении на скорости более 80км/ч вибрирует руль. Пока езжу. Буду менять вместе с дисками полностью на керамику
Если ты разницы не заметил да ещё из-за них убил диски, то я считаю что смысла в них нет точно, только убытки одни)По крайней мере со стоковыми тормозными дисками)возможно что с Ate такого и не было бы!я лично для себя решил, буду ездить на оригинале, пока не подвернётся случай взять что то приличное)
Я ставил себе Brembo и они тоже закончились за 8 тыс.))
Наверно, все зависит от езды.
от езды конечно зависит!)но дело в том что на родных при такой же езде проехал 19тыс и запас оставался а на этих особенно перед под ноль за 7к)))
судя по фотке там явно не 1-2мм осталось, больше, ты ж под углом смотришь
это задние там чуть больше остаток)а передние я не успел заснять т.к менял их днём раньше)
Я тоже себе сначала хотел Ate поставить! Пришел в магазин а их небыль в наличии да и продавцы сказали что и не шибко они хороши. Порекомендовали Remsa, читал про них до этого особого доверия не вызывали уж очень разнились про них отзывы но за не имение других взял их. Проехал уже более 5 тыс. хочу сказать что тормозят очень хорошо пыли и скрипа замечено не было!
тоже слышал не плохие отзывы про remsu)Но скрипов то и у меня не было, а вот пыль колодочная летела прилично)хотя возможно это у меня такой стиль езды)))Да и я вообще удивляюсь как можно ставить на всю линейку модели с разными мощностями одни и теже тормоза)я считаю что чем бльше мощности у машины тем сильнее должны быть тормоза)
очень странно! мне многие советовали эти колодки. все как один говорили, что они тормозят на порядок лучше оригинала, не так сильно перегреваются. собственно по этому я и хотел их купить перед ТО.
Да хрен его знает сам в шоке очень нахваливали да и друзья используют их и говорят что на порядок лучше чем dba, trw, brembo, feroddo)а греются они точно так же как и сток, я теперь считаю что пусть будет уже сток)а если менять то только от фокуса RS сразу всю систему, т.к знаю что там за тормоза)Да и думаю если менять в колодки ATE в паре c тормозными дисками то уверен будет лучше, всё таки они специально сделаны для них и советуют менять всё сразу)Но а я все таки больше склоняюсь к тому что попался левый товар.или если и брать Ate то не керамик а обычные!
Мне именно про керамик писали. Я вот теперь хз что делать.
tribefox
очень странно! мне многие советовали эти колодки. все как один говорили, что они тормозят на порядок лучше оригинала, не так сильно перегреваются. собственно по этому я и хотел их купить перед ТО.
Да и что то я стал в последнее время сомневаться в качестве продукции заказывая через exist(заказывал повторитель на зеркало привезли не оригинал да ещё и треснутый(у друга пришел недасобранный топливный фильтр(качество заказанного масла было очень сомнительным пахло непонятно чем, это только на моей памяти(че-то экзист стал сотрудничать с непроверенными поставщиками(Я теперь его услугами больше не пользуюсь заказываю через проверенного товарища
Ничего не могу сказать. Никогда там ничего не покупал
"P.S Слышал что Ate это и есть оригинал колодок форд?"
На предпоследней фотографии написано, кто производитель оригинальных колодок (Jurid).