Всего по понемногу…

Всем Здрасти!
Ремонт по понемногу продолжается, стало холодать как в гараже так и на улице. Сделаю маленький отчет о проделанной работе
Пришли диски с Ангарска, сразу водрузил на нее резину. Долго решал на счет гаек, они с шайбой, не конус.
Был вариант заказать с Владика 1500 комплект, но долго, нашел в Воронеже бу, съездил а там 23 шт (одной не хватат), Взял шпильку, 4 не накручиваюся, два вообще другие чуть больше, и за этот сброд 2500.Послал продована в… и уехал обратно. В итоге закаазал в Питере по 47 р за шт. пусть Кятай, ну а что делать. Потестим и посмотрим как они себя поведут.

Так же заказал С Питера комплект подкрылков, 1400+520 доставка ПЭКом. Товарищ помог. он там живет.
Сразу их зашумил вибропластом (просто осталось 5 листов) 2-ой. Промазал колесные арки БПМ-кой.

Все это установили при помощи винтовых заклепок на 6мм

каждую клепку на герметик.
На фендеры пришлось докупить резинку и поставить по торцам, а то краску царапают сильно.

До этого были приобретены родные часы и установлены в панель. Пришлось немного попилить торпеду, а разъем под чпсы был сразу в жгуте, ничего колхозить не пришлось, кроме крепления, которое пришлось переварить, тк они с праворукого кукурузера.

Зашумил и утеплил капот (утеплитель еще не приклеил, лежит на двигле)

Было принято решение постирать обшивку с кресел, фото только задних, тк передние с Соболя, разборка и сборка там дело 15 минут. А вот с этими пришлось повозиться. В машинке стираются на ура.

Далее- это покраска 2-х задних клыков+все фендера+передний бампер в Раптор (купил 2 бутылька).
замена 2-х задних амортизаторов на 105-ые, ( когда разобрал весь кузов, он дюже сильно поднялся вверх, особенно жопа и аморты вытекли, даже лужа небольшая образовалась). Также замена всех жиж. И масла в двигле. Залил как купил 5W-30 тоетовское, брал у официалов. Но мне кажется сильно жидкое.
Маленькое отступление- товарищ по гаражу работает на хлебозаводе, у них там Хундаи 4 шт для межгорода, и они льют в них Авангард /Лукоил 10W-40, замена через 7-8 тыс км, пробеги за 1 млн км, вот думаю тоже залить для промывки на 2000-3000 км, или не надо. Но однозначно буду лить 10W-40. Прошу совета какой фирмы.
До меня были установлены диоды везде где только можно, поэтому их все повыкидывал, в панель приборов поставил стандартные лампы 3 Вт (по 50 р ) каждая (Б*****), плюс патроны под них (такие же патроны используются у Ланоса и китайского Сенс, от них и заказывал). Солнцезащитные козырьки поставил с 9-ки (халява достались бесплатно) с зеркальцем для пассажира.
Не работал таймер свечей накала (разобрал его а там все в ржавчине, все сгнило), поэтому была выведена кнопка принудительного накала (держишь 5 сек и заводишь). Очень удобно:))

При разборке выяснилось что лопнул один из поводков дворника, цена у нового конская (2100). может кто выручит, у кого то есть в гараже бесхозный дворник за символическую сумму, готов принять, а то с Владика кучеряво тащить:))
пока все, все фото не влезли, выложу попозже.
Всем добра и удачи…
P.S. букву Ш не забудьте приклеить ха-ха ха…