Ну вот и пришло время заканчивать эксперименты с аккордом. Пусть он будет обычным семейным седаном, таким, каким его задумали инженеры Honda. Я вернул ему родную подвеску, родной выхлоп, родной мотор и сток программу ECU. Теперь это полный сток!
Мотор простоял в гараже 1,5 года. В какой-то момент закрались сомнения — не окажется ли внутри ржавчины. Просто недавно увидел как ржавеют распредвалы при неправильном хранении. Но нет. Вскрытие показало идеальное состояние.
Отрегулировал клапана и поставил мотор на его родное место.
Надо сказать, что эти 1,5 года экспериментов были для меня очень интересными. Я сильно продвинулся в знаниях по тех.части, по вопросам настройки, да вообще очень познавательно было это все… Аккорд великолепная машина, уходит на заслуженный отдых (это не пенсия) — не буду его больше мучить доработками и инородными деталями. Все это теперь достанется для этого и приобретенной Интегре. Буду ставить эксперименты на ней. Король умер. Да здравствует король!
Из тюнинга для аккорда остались задние развальные рычаги. Продаю.
Комментарии 32
Серег что с к 24? полезет в синюю ?
да
эт правильно, кпп какую ставить будешь? я про тигру.
это интересный вопрос… пока в раздумьях
ух как интересно. жду постов !
Кто-то говорил, если сдашься, то все зря. Не зря это?
Не понял
Не зря всё снимаешь?
Нет конечно.
Маньяк ты
тсссс
а, что мешает на стоке быть прошитым?!
Никто не мешает. Может к лету и подумаю что можно поправить, но там и так все хорошо.
в Вашем варианте и хондаты кажись и не надо))
да
Еврей это компромис, а вот дц5 уже эгоист вариант)
Я так понял, дубасил ты на др моторе, или том, который перебрал лично?
Дубасил я на нем один этап 15 года и одну зиму. Потом на К24.
Тогда рад, что в поряде еврик останется!
Ну хоть кто-то понял для чего эта машина)
вот самое интересное, что и не понял:
с одной стороны седан с 4 дверями…
с другой стороны механика с мотором и подвеской, что может ехать кольцо, давая бой EK9…
Что это за машина то? Я решил, что скорее все таки не гонка. Но это не точно.
Я склоняюсь к тому, что это для пенсионеров у которых еще есть порох в пороховницах.
У которых болят колени резко топтать педали. но разочек жигануть можно.
В общем то, машина действительно ни рыба, ни мясо)
Serega54
вот самое интересное, что и не понял:
с одной стороны седан с 4 дверями…
с другой стороны механика с мотором и подвеской, что может ехать кольцо, давая бой EK9…
Что это за машина то? Я решил, что скорее все таки не гонка. Но это не точно.
левина даже проехать не может ))))
Блин. Убил.
Ну кстати в прошлом году было 3 левина. И 2 из них остались позади. Один да, попался быстрый…
я просто к тому что ЕК с норм водителем будет далеко впереди аккорда, все таки масса решает
Хмммм… далеко впереди не будет. Я то тоже так себе водитель — не круче Димы
Serega54
Блин. Убил.
Ну кстати в прошлом году было 3 левина. И 2 из них остались позади. Один да, попался быстрый…
Да один читерский просто! Так аккорд гонка, но не каждый)) только красный и серый))
никаких читов ))
Serega54
вот самое интересное, что и не понял:
с одной стороны седан с 4 дверями…
с другой стороны механика с мотором и подвеской, что может ехать кольцо, давая бой EK9…
Что это за машина то? Я решил, что скорее все таки не гонка. Но это не точно.
Это такая универсальная машина, на которой должно быть немножко комфортно ездить по городу, возить сзади детей а в багажнике покупки, весело ездить по серпантинам (япония ж), и можно подубасить на треке, хотя и не на результат.
Как и любой многофункциональный специалист, каждое из действий делает хуже, чем специалист узкий — по раздолбанным нским дорогам не сильно комфортно, про грунтовые лучше не думать, в багажник влезают только пакеты с едой из супермаркета, а на треке в стоке убойное время не показать.
Serega54
вот самое интересное, что и не понял:
с одной стороны седан с 4 дверями…
с другой стороны механика с мотором и подвеской, что может ехать кольцо, давая бой EK9…
Что это за машина то? Я решил, что скорее все таки не гонка. Но это не точно.
Это как ауди рс6, слишком универсальный авто.
Одержимых посмотрел?)))
)))