Решение проблем с холодным пуском дизеля

В середине лета неожиданно для меня загорелись 2 (точнее 4) ошибки, коды:
Р0380
Р0381
Р1643
Р1644

Первые две ошибки — по свечам накаливания в двигателе, вторые по свечам подогрева в блоке, стоящем в антифризе. На плановом ТО в сентябре поменял свечи и те, и другие, но ошибки это не убрало. Температура стала приближаться к нулю, а дизель стал заводиться всё хуже и хуже. В один прекрасный день после двух попыток, аккумулятор больше не смог. Справедливости ради замечу, что аккумулятор до сих пор стоял заводской — 2008 года выпуска — Varta 570 141 072 (70А*ч/720А) и в прошлую зиму с ним тоже были некоторые проблемы — после 2 суток на -20 разряжался почти в 0. Первым под замену был куплен как раз аккумулятор — Titan Arctic 6CT-75.0 VL (75А*ч/750А). Но это не сильно помогло, когда на градуснике начал появляться минус, машина заводилась, но с 6-8 раза (аккумулятор класс, родной больше 2 раз не крутил). Причём смущал тот момент, что индикатор свечей накала на экранчике появлялся и показывал, что они отрабатывают 6-7 секунд. Дальше поменял топливный фильтр — уже было пора, да и вдруг забился водой и замерзает — не помогло ни на йоту. Следующим пошло реле (блок управления) свечей накала — результата ноль. Поехал на сервис — мастер приговорил ЭБУ (все остальные сервисы почему-то грешили на форсунки и загинали какие-то совсем неразумные цифры). За ремонт попросил 10к. Что делать, согласился. И знаете, помогло, заводится не идеально (скорее всего потому что лукойл до сих пор летний дизель льёт), но намного лучше и ошибок больше нет.