Пришло время трясти подвеску, два года я на машине гонял и еще столько же предыдущий хозяин) Естественно, все было заказано не оригинал китайский, а аналоги от митсубиси лансер 9. Думал насчет поулиретана в рычаги, но отказался от этой идеи, почитав отзывы на драйве.
Передняя подвеска:
1. CTR CQM-1 Рычаг подвески передний левый made in Korea
2. CTR CQM-2 Рычаг подвески передний правый made in Korea
Задняя подвеска:
1. SH AUTO PARTS SH-39087 made in Taiwan
2. CTR CQM-19 Рычаг задней подвески поперечный 2 шт made in Korea
3. MITSUBISHI 4120A001 Сайлентблок передний продольного рычага задней подвески 2 шт made in Japan
4. JIKIU BH23101 Сайленблок в рычаг подвески задней бумеранг 4 шт. made in Japan
5. CHERY A21-2919213 Болт развальный 2 шт- не подошли, не стали ставить
FEBEST 0429-001 Болт с эксцентриком 2 шт- подошли, поставили эти
Все запчасти вышли на 14 тыс.рублей+ работа, вместе с развалом 11 тыс. рублей. По ощущением стало по жесче слегка, нигде ничего не стучит, не брякает, езжу и кайфую))
Комментарии 8
Согласен насчёт ctr рычагов, сам себе ставил на перед, вот только мне скрежет не нравится от родного сайлента по-моему горизонтального.
А зад ещё не менял. Недавно на развале был, болт крутится с сайлентом, блин сайленты заказывать с болтом и просто 2 болта?
Блин, вот это сам смотри 😉
Я правильно понял, покупаются либо болты развальные с шайбой, либо только болты с эксцентриком?
Нет, покупаются только болты с эксцентриком если у тебя поперечные рычаги задние как у меня стоят, аналог от лансера 9)
Нормальный подход, а то обычно наберут "оригинала"
Спасибо)
Вот и посмотрю)
Смотрел на задние нижние поперечные рычаги этой же фирмы, но вот как они отходят？!