В общем, появилась дрожь на скорости свыше 100, заглянул как смог, вроде ничего страшного, поехал не превышая 80 и снова дрожь, ну пришлось ехать 60 ) приехал, посмотрел еще раз и вот тут стало видно )
Ну и собственно причина всего погибшая крестовина вскрытие которой показало наличие в одном подшипнике обычных иголок, а во втором были несмазывающиеся наноиголки
В итоге новая крестовина и новое масло в раздатку, так как прежнего вытекло немало, а что было налито не известно ) да и цвет тоже не очень был. Помимо этого вызвало удивление, что заливная и сливная пробки переставлены (это следствие рукожопых СТО в Приморье)
Комментарии 16
Шайбы гровера не забудьте поставить под гайки.
Делику лифтовал? — чтобы кардан работал ПРАВИЛЬНО, надо чтобы оси вращения выходного вала кпп и хвостовика коробки были или параллельны, или отклонены на один угол относительно оси вращения кардана.
когда оси вращения и хвостовика совпадают (угол <2 градусов), то иголки в крестовине не перекатываются и их начинает "плющить", как и поверхность стаканчика на которой они лежат. это и есть бриннелирование.
в это же время передняя крестовина, из-за своей конструкции, заставляет кардан вращаться "рывками"
Лифтовал конечно же ) причем просто поднял кузов относительно балок, рычаги и агрегаты остались на месте (ну за исключением верхних передних) поэтому и углы кардана не поменялись. Беда в том как я понял, что при шприцевании смазка совсем не попадала в один подшипник, три в норме, а один в пыль, за 22 года и при моей невнимательности это наверное нормально )))
Смотри, для тебя и всех кто лифтовал "мультик" :)
Идея этого фильма в чем?
Смотри как фланец кардана уходит при лифте.
Я же написал выше ) задний мост, раздатка с автоматом, двигатель и все рычаги кроме верхних передних остались фактически на месте. Это не мой случай ) Я издеваюсь над машиной правильно )
Ну судя по твоим 3-ём записям в БЖ надо быть ясновидящим, что бы понять как ты её лифтовал :) Судя по фотографии делики нижние рычаги оторваны от штатных мест креплений :)
Все сдвинул вниз, и верхние и нижние, и балки автомата и двс и даже радиатор, поэтому центр масс практически там же где и был )
Тады другое дело :)
Ну мне до Вас еще далеко ) Считаю подвигом то что сделано с задней подвеской!
Серёж приезжай, сейчас имея опыт, сварганим ещё лучше :)
Далековато )
Да "всего то" 5400 :) Илья — www.drive2.ru/r/toyota/467002446686716027/ обещал скоро в гости заехать :) А ему дальше "пиликать" :)
Уж лучше вы к нам )
Какой год клад ищу что бы к вам в гости приехать, а он блин не находится :)