25.Замена топливного насоса

В одно прекрасное утро во время заводки, скажу я вам, машина в натяжку заводилась… я услышал подозрительный шум где то сзади в салоне.Особого внимания я не придал, так как этот звук был непродолжительное время, сразу после заводки авто…Со временем звук становился по времени продолжительнее, а машина все так с 4-5 "проворота" заводилась и тут сомнений не было, что то не так. У меня не было опыта с неисправностью топливного насоса, потому я не особо представлял в чем дело. Заехал на диагностику, старом посмотрели: низкое давление топлива и следствие троение в цилиндрах, при чем как такового троения не ощущалось вовсе (машина работала и работает ровно)… Приговорили мне насос, что находится под задним пассажирским сиденьем. Цена на новый просто космос, решил поискать контрактный, нашел в Минске его быстро с Американца, с пробегом в 41000 миль, сам я был в Гомеле потому попросил знакомого, который по случаю там был его мне привезти. Так получилось, что в этот же день в 23.00 я себе насос поменял насмотревшись предварительно видео-мануалов, коих в интернете уже предостаточно. Заняло у меня времени минут 40. Не хотел старый насос выходить…немного бензина пролил на ободок, но ветошь быстро все впитала)) Запах бензина продержался ровно день (я был так рад, что у меня не дизель:))))
Что в итоге? Давление практически в норме, есть небольшое отклонение в минус, остался подтраивать (по диагностике) третий цилиндр (и опять машина работает ровно) (как объяснили, что из-за неправильной смеси возможно свечи или форсунки могли несколько "закоксоваться", порекомендовали залить 98 бенз и по трассе покочегарить, но так как я уезжал на вахту, то это сделать не успел))…Буду чистить форсунки по приезду, говорят помогает)) Но об этом позже, пока не занимался.
Цена вопроса 30уе и золотые руки… Спасибо за неоценимую помощь Андрею и его гаражу)))
Всем ровных дорог без гвоздя и торговцев полосатыми палками!