Где взломать иммо, чтобы прошить чип?)

Мне б проверенную контору, а не пальцем в небо :(((

У меня не получилось проверить", прости 8)

С таким же успехом и я в яндексе могу найти :))))

Не знаю, что у тебя твориться в личке, но по ответам тут — скорее всего так и придется делать 8))

я вот думаю попробовать заказать кар пасс 500р стоит, а вдруг у меня родные мозги и подойдет ключ, чем чёрт не шутит?) Движок у меня не перебирался, когда вскрывали поршня родные стоят))) Может и мозг не трогали))))

А что сложного посмотреть, что написано на бумажке, которая у тебя на мозги наклеена? 8))

о_О думаешь там есть карпас? Еще бы я знала где у нас мозги. а что там написано

Вообще не знаю, что такое карпасс — дай ссылку 8) Скажу, будет он работать или нет (с достовеностью в 90%)
Я написал про то, какие "родные" у тебятвоей тигры мозги. 8) Где и как они — сейчас смотрю. И какие бывают. Мозг скорее всего не трогали — это делают, как правило, только при их замене при сгорании нафиг. И меняют на такие-же.

www.opeltigra.ru/forum/to…ic/5297-car-pass/?hl=pass

Сейчас гляну.
Мозг у тебя Тигры Siemens 68HC05B6.
По идее, стоят за облицовкой у правой ноги пассажира.

PS глянул карпасс. Мозг этот он поддерживает, а вот что ты с ним можешь добиться… фиг знает 8)

кар пасс это пароль от мозгов, зная пароль можно в иммо прописать новый чип.

То есть, ты с помощью этого карпасса считываешь из мозгов пароль, покупаешь новый чип, шаманишь с ним в машине, вводя параллельно этот самый пароль и получаешь еще один ключ, так? Или надо программатор, и чип через него писать?

Если вариант а), то норм, если б) то зачем тебе тратить эти самые 120 евро? Еще же потом программатор покупать… (я себя чувствую предельно тупым 8)))

смотри коммент нашего тигравода "На сколько я помню (пытался разузнать по этому вопросу) — чипы в эбу стоят (или стояли) одноразовые. Перезаписать их было нельзя. Считать можно. Для чип-тюнинга использовали аналогичные чипы с уже прошитой программой, либо использовались чипы с записью на-лету. По поводу ИММО — нужен обязательно carpass. Без этого кода в четыре цифры иммо не даст в себя залесть. Бывает так что по мимо кода нужен еще и мастер-ключ. Он хранится у водителя или у диллеров. Без него вы так же не сможете прописать другие чипы, или удалить из памяти иммо. Если нет carpass, то чаще всего делается чип-клон из того что есть у вас или вскрывают иммо, извлекают чип, вынимают из него прогу и узнают carpass. Я заказывал 3 раза carpass, у разных диллеров и у человека, официально контактирующего с GM. Код был один и тот же, но иммо его не хотел принимать (carpass заказывается по ВИНу). Взлом иммо то же не получился — мастер сказал, что впервые видел такой иммо, в котором не прописан код( так и катаю с одним ключем…"

мдя…
вообще, почитал — проблем у опелей с иммо — многовато. Тупо ключ перестает читаться и . приплыли.

Пока сейчас ползал, немножко почитал — иммо перепрошиваемый. Должен быть. Иностранцы вообще его вычищают даже. Но все это как-то кривовато и темновато выглядит 8)

В общем, я как понимаю — тут до конца идти и разбираться самостоятельно (а оно надо? Не говоря уж про возможно). Или сдаваться кому-то кто уже разобрался.

Мне нужен второй чип. Буду делать чип клон, пусть дорого, но зато будет авто запуск.

Могу только успеха пожелать.

Спасибо)))

заработал мой чип)))

Сам по себе?
Может он там просто начал распаиваться от тряски и вибраций?

Сам по себе заработал, я фиг знает что это такое))))

не знаю как ты это делал, но у нас чтобы прописать ключ к иммо надо знать car pass.

ничего подобно у меня не спрашивал… пробовал привязать чип иммо от деу — нифига не получилось.
Может быть дело в том что у меня другой блок управления там и иммо возможно другой.

Возможно.

была подобная проблема, требовался какой-то там ключ, но это было на AUDI A6