Сегодня в сервисе обратил внимание, что под задним бампером на раме болтаются два массивных балансира или как их еще называют хз. . Вес с виду довольно таки приличный. Для чего они нужны и что произойдет если их снять и облегчить зад авто?
На сколько я знаю виброгасители крепятся к раме и представляют из себя нечто… пруток металла облитый резиной. А это просто как кирпичи. Как вариант они влияют на выравнивание кузова пневмой?..
Эти штуковины называются: гаситель чрезмерных колебаний рамы. Думаю, если их снять с авто, то может появится некоторая вибрация на определенных режимах. Уж если хочется облегчить авто, то лучше коврики выкинуть, они же капец какие тяжелые))
Комментарии 14
Эти штуковины на грунтовой дороге сильно шумят, вот думаю что с ними можно сделать?
На сколько я знаю виброгасители крепятся к раме и представляют из себя нечто… пруток металла облитый резиной.
А это просто как кирпичи.
Как вариант они влияют на выравнивание кузова пневмой?..
Сегодня удалось подержать данный гаситель колебаний в руках. Весит он порядка 15 кг, можно бабушке на засолку капустки …
От снятия балансиров, думаю ни чего положительного ждать не стоит.
Какова их роль на наших танках
Попец в тонусе держут.
Чтоб зад не мотало.
Зачем снимать? Кастрировать машину?
Ужоснах ))) Пускай остается мужиком!
На РРС еще передние грузы в таком раскладе выкинуть надо.
Эти штуковины называются: гаситель чрезмерных колебаний рамы. Думаю, если их снять с авто, то может появится некоторая вибрация на определенных режимах. Уж если хочется облегчить авто, то лучше коврики выкинуть, они же капец какие тяжелые))
В общем я не решаюсь их снять а кто снимит обезательно пишите;!
Всегда хочется лишнее снять, ну это мы так думаем, лишний груз и машина стразы полетит))))) экономия топлива и т.д .
Пусть болтаются😊😊. Нам ведь не мешают
Да я тут тоже обратил внимание на эти штуки, по-моему это балансир для задней подвески и тоже очень хочется их снять!
спереди таких вроде нет))) снять и машина как закозлит))
не мешайте технике работать.