Запись как раз по сезону…
В старых машинах особое внимание уделялось пластиковым элементам. Они радуют качеством самого материала, вниманием к мелочам, продуманностью крепления. К сожалению, именно они редко доживают до этапа нашего владения и своим отсутствием, либо потрёпанным видом, выдают почтенный возраст авто. Даже находясь в рубрике "на скорость не влияет" эти нюансы здорово цепляли мне глаз и всегда хотелось навести сток и здесь.
В моём случае для наведения полного порядка понадобились:
Оригинальная защита двигателя
Рестайлинговые подкрылки арок (разница с дорестом есть, на фото ниже)
Целая и ровная губа бампера
В результате получил:
Можно смело причислить к "задротству", услышать кучу мнений о том, что пластиковая защита тот ещё лишний геморрой для нормального охлаждения летом, что цепляет за всё и вся и даже за полицейских) Но, могу абсолютно точно сказать, что с ней под капотом сухо и чисто в любую погоду, несомненный плюс к шумоизоляции, что особенно заметно снаружи. Предполагаю, что в аэродинамику в целом есть вклад и в охлаждение поддона набегающим потоком тоже.
Существенный и единственный недостаток для меня — необходимость демонтажа при каждой замене масла и некоторых ремонтах. Причём, демонтаж пластика при сохранности стока — исключительно за хозяином, т.к. мало кому это интересно…
Комментарии 30
Привет, все верно пишешь, отверстия для крепления защиты, но без нее болтаться не будет. А последние элементы без защиты вообще не поставить.
Привет, подскажи пожалуйста, на локере впереди, снизу возле юбки 2 отверстия, для чего они? Локер там с одной стороны к бамперу крепится, а с другой к защите двигателя? Если её нет, болтаться будет?
8D0853887 и 8D0853888 без защиты не поставить?
Сколько заклёпочек на защиту нужно? Сколько заказывать?
Если ты про распорные клипсы, то их всего 14 и только на оригинальной защите, сколько их у тебя не хватает я не знаю, держат они пластиковые элементы (кромку) которые вовсе необязаткльны для установки самой защиты в принципе.
Привет, подскажи пожалуйста, вот то, что зеленым обвел, эти саморезы вкручиваются куда, в пластик или там на отливке бампера устанавливаются металлические закладные под эти саморезы? По ETKE найти не могу что там за крепеж
Все верно, там закладные на специальных пластиковых проушинах, одна на "губе", и на бампере две по-моему
В ЕТКе я их найти никак не могу)
Но они там есть заводские, я ничего не колхозил)
Да это понятно, это я озадачен вопросом как их найти)
Привет, подскажи на правую сторону все такие какой номер идет?
Здарова, на правую сторону для рестайлинга номер подкрылка 8D0.821.172F
да про него, спасибо)
Uracan
Привет, подскажи на правую сторону все такие какой номер идет?
Если ты про кронштейн крепления бампера то правый 8D0 807 050 AA
супер!я тоже без губы, не смог найти.какая цена у вас?
У нас за губу отдельно баксов 30 просят(
Мммм мечта просто. У нас покупал защиту и локеры?
Кажется фигня пластиковая, а я вот ещё с дорестайловой мечтал там порядок навести) Покупал у нас в моторлэнде, удачно просто заехал)
чоценька!))
может и я соберусь.
спасибо за эту усладу для глаз)
А я себе снял и железку поставил, от этого пыльника проку ноль по нашим дорогам!
Красава очень круто сморится, себе планирую пластик воткнуть, подскажи на самой нижней фото я так понял, что и новое крпление бампера?
Да верно, одно крепление пришлось заменить, т.к. было треснутое (это болезнь).
Всё хорошо, но 8D0853887(8) фиг купишь где)
8D0853887 одна сторона, 8D0853888 другая сторона, я на экзисте заказывал
Когда заказывал? Exist в РБ уже нет
Я в курсе, заказывал, когда ещё был. Печально, если без него в РБ теперь подобные вещи нигде не заказать…Может тогда у российских драйвчанинов с пересылкой)
BELECA
Всё хорошо, но 8D0853887(8) фиг купишь где)
В Германии есть
могу пофоткать твою красавицу, если интересует)
Спасибо огромное за предложение! Знаком с твоими фотками — имхо — они мегакрутые, дальше в л.с.)))
Лайк +++! Всё круто, и наконец то я увидел как всё должно быть на самом деле…
Спасибо, я тоже долго искал как должно быть)