Всем привет! Вот и проплыл мой пароход первую 1000км
. Нареканий ни каких нет. Есть вопросы по работе АКПП(есть не большие толчки при переключении) и педали акселератора, т.е. по алгоритму их работы. Может я и придираюсь или не привык к 6-ти ступой после 5-ти ступой, а может потому что не вваливал по хорошему.
На днях ездил на ТО 1 месяц.
Зачем ездил не понятно…Приехал в назначенное время, машину загнал минут через 20, через 30 мин минут позвонили, сказали что всё готово. Хотел чтобы поменяли сигналы и отключили автоматическое срабатывание омывателя фар. Фиг вам! Сослались на занятость специалистов, хотя по времени это заняло бы не более получаса, да и в рем.зоне я не заметил что работа кипит. Так-же попросил чтобы проверили работу АКПП, на что мне ответили что подключали сканер и ни каких ошибок не выявлено хотя должны были провести дорожный тест. Сказали не парься, у тебя гарантия. Я и сам знаю что у меня гарантия, просто не хочется убить коробас если вдруг что-то не то, да и время терять на ремонты. Что они там делали с машиной не понятно, Если подвести итог всей поездки, то съездил за 400 км от дома бесплатно помыть машину.
P.S. Купил ништячёк, коврик на панель, а то телефон не куда положить.
Внизу пишется ценна вопроса: моя цена бесполезно потраченные 800км
Комментарии 23
400 км это соседняя деревня. Я езжу 850 в одну сторону. А чтобы доп работы провести, надо договариваться заранее с ОД. Я всегда оговариваю все работы заранее и проблем нет. Коробка работает с рывками, после предыдущей Элантры вообще жестко.
Скажу сразу! Диагностика акпп, даже если вы им заплатите деньги ничего не выявит! Скажут фразу: все в пределах нормы, наслаждайтесь вашим прекрасным автомобилем :)
Пинаются они все, это такая акпп, меня первое время это очень нервировало, но сейчас уже не обращаю внимания. Прошли время вечных 4-х ступенчатых акпп, причём очень плавных и без пинков, в угоду экономичности при злой конкуренции получили эту 6-ти ступенчатую акпп.
Главное никого не слушаете и поменяет масло в акпп без фильтра первый раз на 40тыс, следите чтобы уровень вам правильно выставили, присутствуйте в рем зоне.
выключение режима ЭКО немного помогает, или мне показалось
Спасибо большое за подсказку! После выключения ЭКО педаль стала более чувствительней, машина стала адекватно реагировать на нажатие педали, а то раньше давишь, давишь и ни чего не происходит, как будто за жопу держат.
пожалуйста!
все эти ЗКО нахрен не нужны, мешают нормально машину эксплуатирвать…
ранее слышал что отключение этого режима, как то влияет на Газульку, потом также читал опровержения, что это отключает просто индикацию бегающий зеленой полосы и собственно самого лого ECO. после вашего комментария решил отключить и попробывать, да, газулька отзывчивей и как бы рвёт по лучше чем с включенным ЭКО, и это факт, ни сказать что это вау какое то, но разница есть. И кстати я думаю если бы это было просто отключение индикации то и на ходу бы это отключалось, но отключить Эко возможно только лишь когда стоишь, значит я так думаю что, что то она всё таки меняет в поведении авто
Стараюсь привыкнуть. Мне дилер сказал покатайся в режиме "S" бывает помогает)))
да эти толчки/переключения по моему у всех и всегда, даже после сброса адаптации всё равно появляются через некоторое время)) не удивлюсь даже если на 70 кузове они тоже будут))) так что забить и привыкнуть))
Какой хороший расход топлива, на фото с 1000:)))
Это только после сброса.)
Ну типа, мы все поверили:)
Посмотри на свои 99,9)
Где? Нет такого фото:) Запостил было, незапостил, значит не было:))))
Подлог, это не моё, у меня все на русском:), это как раз фото, с вашего прошлого автомобиля:)))
Не старайся, нет у тебя фото, именно с моей машины:)
Fikus-84
Подлог, это не моё, у меня все на русском:), это как раз фото, с вашего прошлого автомобиля:)))
Вот с моего прошлого автомобиля.
А вот с моего:)
С какой сопки спускался?)
С Солнечного в том году по моему ехал.
Да уж, теперь на все ТО придётся кататься в Хаб-ск. Печаль:(
Да если бы с пользой, то нормуль. А так да, печаль.