Первоначально в Рио установлены обычные трехструйные форсунки. Как и многие риоводы решил произвести их замену на веерные.
На автодоке заказал
986301R800 — форсунка правая — 247 руб.
986301R100 — форсунка левая — 247 руб.
9888629000 — клапан обратный — 59 руб.
Визуально они от родных не отличаются.
Процесс установки упущу, описан он уже ни раз и не два…
После установки форсунки поливали как переднее стекло, так и заднее)
Для устранения этой проблемы изготовил проставочки под заднюю часть форсунок из пластиковой карточки
После установки, форсунки заднее стекло поливать перестали, но на крышу все равно попадает. На скорости думаю будет самое то, т.к. проверял пока только на стоянке. Держатся форсунки с проставками крепко.
Обратный клапан устанавливать пока не стал.
В январе 2018 заменил веерные форсунки обратно на трёх струйные. Достало, что крыша и заднее стекло все равно мокрые, если использовать стоя на месте.
Настроил штатные три струи и горя не знаю) Нах такой тюнингх)
Комментарии 11
С любыми форсунками будет попадать на крышу, т.к. когда жидкость встречается со стеклом идет рекошет жидкости от стекла и брызки попадают на крышу.
Видео как поливает
А левая и правая по ходу движения или когда стоишь лицом к машине? Я думаю что по ходу движения.
я тоже так воткнул
SkyAngEll
А левая и правая по ходу движения или когда стоишь лицом к машине? Я думаю что по ходу движения.
У машины своя левая и правая сторона всегда отсчитывается по ходу движения, как ты не кружись вокруг нее.
А иначе можно сказать, стоя лицом, например, к левому борту, что левая сторона у машины — это где капот, а правая — где багажник, если это не Запорожец :)
Ну я всегда так и считал))
Мне вот всё интересно, а чем правая форсунка отличается от левой? Артикулы то разные?
Да-да, мне тоже ужасно любопытно.
Я себе тоже такие поставил неделю назад, по 243руб. в isnext.ru.
Ничего пока не подкладывал, на месте до заднего стекла не добивают, но брызги на всю крышу попадают. Поезжу, посмотрю, может, подложу потом. Но однозначно лучше, чем "куриная лапка".
Все пишут что есть левая и правая и артикулы разные. Причем было, что цена на правую прилично дороже левой. Вот мне и ужасно любопытно, чем же они отличаются то?
ПыСы: Стойки стаба одинаковые, а вот форсунки разные… Прям покоя мне это не даёт. В чём же разница то?)))))
A-lexi
Мне вот всё интересно, а чем правая форсунка отличается от левой? Артикулы то разные?
Визуально свершенно одинаковые… Но на одной гравировка с буквой "R", а на другой "L".
A-lexi
Мне вот всё интересно, а чем правая форсунка отличается от левой? Артикулы то разные?
Они отличаются направлением струи ну и буквами L / R на корпусе.
Субъективно, м.б., но у меня это происходит так — на стоянке веера как такового нет — есть такая жИИРная струя, которая распадается на брызги. При этом обе струи из обеих форсунок слегка косят вправо. Но на скорости (более 40 км/ч) они превращаются в нормальный веер. По ощущениям — год назад я не смог с ними ездить, вернул струйные. В этом году я устал регулировать струйные, т.к. они — от температуры наверно — вечно меняют направление, поэтому поставил веерные. Вроде как привык к ним, посмотрим как поведут себя в более низких температурах.