Заметил, что двигатель стал неровно работать, на улице стал слышен небольшой стук, как-будто стучит один гидрокомпенсатор. По грустному опыту со свечами Brisk www.drive2.ru/l/478198773592359326/, решил попробовать заменить свечи, да и обычно я свечи меняю 1 раз в 10000 км. После выворота одной из свечей заметил на изоляторе толстую полосу прорыва газов сквозь завальцовку. Попробовал силой свернуть изолятор, он спокойно проворачивается на небольшой угол, а вместе с ним и центральный электрод. Не зря я полез менять свечи! Заменил на тоже Энгельсские, но в упаковке "Лада имидж". Двигатель стал работать ровнее, маленький стучок пропал. Вот так может быть и гидрокомпенсатор не виноват.
Комментарии 17
Да это левак скорее всего. Даже Энгельские сейчас подделывают. www.drive2.ru/b/2692741/
Либо единичный брак. Так-то они и по 30 тысяч ходят!
У меня также все было.Свечи стояли денсо TT серия.Прошли всего 3к пробега. В итоге выкинул поставил сегодня лада имидж.Не вижу смысла переплачивать за свечи, разницы в работе не замечал.Что на обычный что на иридиях свечах.
Я тоже считаю, что можно просто чаще менять свечи, энгельские свечи вполне нормальные свечи
У меня есть комплект иридевых свечей, три нормальных, а одна нет.
Свеча была не закручена катушка вот ее и убила.
И разницы также не заметил, обычная или иридевая.
Иридиевые просто тупо должны дольше отходить, по износу электрода, чем обычные
У меня brisk silver зазор там 0,7мм вроде, более 20 000 пробег все гуд
лотерея, мне палёнка попалась
у меня в августе был стук — думал — гидрик сдох.
полез менять свечи — а на второй вообще отгорел электрод)
после замены свечей стук пропал.
ставлю с самого начала практически БОШ платинум — кто-то говорит — что это излишне — не знаю — не заморачиваюсь на эту тему.
я ещё раз энгельсские попробую, в принципе дензо не плохие, простые
Не подделка? Я на Энгельсе спокойно 20 тыс накатываю.
кто знает, вроде упаковка нормальная была, да и кто будет подделывать?
Китайцы запросто
попробую в упаковке лада имидж тоже энгельсские
Может ты их сильно перетягиваешь? Странно что второй раз подряд такая проблема со свечами разных производителей
может и дело в моих кривых руках, а может так везёт. Затягиваю так — от руки свечным ключом до упора, далее на 90 градусов (подобная рекомендация у свечей Бош). По идее при затяжке изолятор не участвует в провороте, это как надо тогда деформировать ключевой паз, чтобы он искривился и завальцовка потеряла натяг?
Все свечи жалтеют
тут на именно этой свече более толстый слой был, на фото он стёрт просто, нагар такого цвета из-за того, что я езжу на газу, на бензине был бы чёрный